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考试时每次都是死在倒库,有时能看到库角,有时看不到,有时看到离车身也很近,我采用的方法是看到库角与车身20公分回一圈,等库角消失再打死的方法,请问我怎么处理以上三种情况?
2013年12月24日 11点12分
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入库看左后视镜,当左后视镜下沿搭黄线时,方向盘右打死。中途根据情况进行微调,基本可以一把轮入库的。有空你试试,这是我的方法。祝你下次顺利通过!!
2013年12月24日 11点12分
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level 4
倒库不能死记,看感觉打方向,伱还是没理解倒库,考试车与教练车不一样,我考试时看不到后车轮,看车身,第一次车身出去了,第二次进去时压线进去了,明天证.就到了
2013年12月24日 12点12分
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难道不可以调吗,调到后轮看见啊。
2013年12月24日 12点12分
回复 蓉0804 :
2013年12月24日 13点12分
回复 干叉烧配米线 :这是什么意思
2013年12月24日 13点12分
level 8
我觉得把你的后轮调出来更靠谱些,毕竟车身不好把握。
2013年12月24日 12点12分
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level 7
我说说我的经验吧!你试一试。倒库第1步,倒左边的库看不见线了就打2方向盘。速度和打方向盘同步。倒右边的库看不见线数3就打方向盘。这样的话车就不会那么不正了。2。当车子尾快到了第2个口那里10公分处回一圈。慢速度边倒边看。这时候还有一圈是吧。这一圈就看车子轮胎压线不。如果压线就马上回了。然后轮胎快压到角了马上往大的方向打死。倒的去,要不大了就回的去。看见马上要平行了马上回完最后一圈。如果轮胎不压线就倒的去。倒到马上平行了就回完。
2013年12月24日 13点12分
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这只是我的感觉。请大家不要喷噢!相互学习
2013年12月24日 13点12分
level 7
这个倒库呢太多原因了。车子正不正。或者速度快了,方向盘慢了都直接影响倒库。这个呢就要慢慢地去折磨。说不清楚。就象我上面说的压角了打死方向。万一没有那么大不就是可以少大一圈。
2013年12月24日 13点12分
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我每次倒库。分不清左右啊。搞的车子不正。太难不压角倒进去了
2013年12月24日 13点12分
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level 7
我打算考试在手上做个记号了。因为我发现只要车子正点我就百分百完美倒进去
2013年12月24日 13点12分
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倒库初期是看点,中期就是看点加调车了,方向打多打少,车子正不正,两边宽度一致不。反正你练车的时候严格要求自己,考试的时候马虎对待就可以了
2013年12月24日 16点12分
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level 8
多练就有了,我后期倒库基本不管什么回半圈回一圈什么的,就是看右车尾和边角的距离,要知道右倒库时,库的右边线红外线是关闭的,车身略靠右安全,防止左车尾碰线。随着倒入库的过程中左修右修,当左镜子的下横边和边线重合时停车,倒库结束!
2013年12月24日 19点12分
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回复 格金 :你是说反库还是出库啊?反库的话基本就是车盖盖住外边线即可左打死,身高座椅不同有稍许差距。出库就无所谓了,别碰到红外线,压到边线线即可!(有的地方有气线)其实吧,c1倒库前后左右留的空间已经是相当的大了,这还不过就要检讨自己练的少还是本身车感差的缘故了!
2013年12月25日 03点12分
如果反倒车略靠库右侧,那么顺倒时用原路返回的办法不就容易车右边扫库右前角吗?
2013年12月25日 07点12分
回复 格金 :我们这里是进反库(左库)时候红外线是关闭的,压角没关系,回库时候车尾不碰右边线的红外探头即可,我考试倒库的时候很偏,但是也过了!
2013年12月25日 07点12分
回复 网风吹拂 :你在出库左转前的时候要调盘子的!
2013年12月25日 07点12分
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早回有时间调整,晚回容易压线,回早了可以看距离不变大就收回来,回晚了容易手忙脚乱。
2013年12月25日 01点12分
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level 8
每个教练讲的不一样的,场地点也不一样。所以不好说的,反正速度一定要慢。
2013年12月25日 01点12分
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