level 4
果断菲翔，我也曾这样纠结，性价比外观，菲翔完胜
2013年12月10日 13点12分
level 8
level 15
C4L除了1.6T顶配外，都不如尊享，甚至劲享。
但是1.6T顶配的价格上C5中配都完全够了。自己感觉一下。
总之C4L也是很冷门的车，这么多4S店，销量也跟菲翔差不多。
你看看你所在的城市尊享弄好和C4L顶配弄好差多少钱，再决定买哪个。
杭州这里的话，基本是尊享15.2万落地和C4L17.5万-18万上路的差距。
2013年12月10日 14点12分
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但是1.6T顶配的价格上C5中配都完全够了。自己感觉一下。
总之C4L也是很冷门的车，这么多4S店，销量也跟菲翔差不多。
你看看你所在的城市尊享弄好和C4L顶配弄好差多少钱，再决定买哪个。
杭州这里的话，基本是尊享15.2万落地和C4L17.5万-18万上路的差距。
level 10
菲翔只赢在性价比 售后不如C4L
2013年12月13日 03点12分
8
就是
2013年12月13日 03点12分
雪铁龙售后在中国做了多久了？？？雪铁龙的售后跟菲亚特的售后完全不在一条现上能比吗？菲翔刚到中国，不管是人员的培训还是经验还是各方面的技术都还在学习吸收！我相信过不了多久菲翔的售前售后都会逐步完善走向完美！
2013年12月13日 13点12分
回复@丶Coeus：呵呵 楼主不是多少年以后再买车 现阶段买菲翔就是看性价比 你说以后的事 对于现实有什么意义吗？
2013年12月13日 16点12分
回复 小月学长 :不懂你纠结什么！
2013年12月14日 01点12分
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level 15
你说我可笑，那就自己去选车比价里去看看。菲翔和C4L是两个价位的东西？
按定价看，确实是两个价位的东西，按配置看，C4L顶配之外那款配置有菲翔厚道？
C4L只有1.6T的才能跟菲翔比技术，这个没有异议吧？
菲翔的顶配尊享15.88万，和C4L顶配1.6THP AT劲驰版18.59万配置相等，
都有倒车影像和大屏，以及电动座椅。
少的是无钥匙启动，胎压检测，感应雨刷和后视镜加热与折叠。
尊享现在已知最大优惠后车价13.58万，C4L16.89万，我再下点算16.58万好了，值得不？
C4L的劲享版本16.19万，最低优惠后14.59万，跟菲翔的劲享最低12.88万比至少贵1万6，
连电动座椅和真皮座椅都没有，再少两个
前排
侧气囊。少后座扶手和前后杯架，
多蓝牙、定速巡航和自动空调。
你认为C4L的中配劲享性价比还是比菲翔劲享高的话，我甘拜下风。
C4L顶配下一档的劲智版本优惠后价格是15.39，C5的2.0中配尊享版优惠后价格是15.69.
C4L完全是一款没有性价比的车，是PSA国内畸高定价政策的最好表现。
撇开品牌和价格的因素
菲翔与大众速腾，标致408，C4L，克鲁兹，英朗，起亚K3，现代朗动这些是同一层次的。
再高一层次的车菲亚特没有出，
应该是C5，标致508，索八，K5，迈瑞宝，蒙迪欧，迈腾，帕萨特这些。
再高一层，是奥迪A4L，宝马1系3系，奔驰A和B系和C系入门，沃尔沃，菲亚特还是没有。
再上一层次，是奥迪A6，宝马5系，阿尔法罗密欧4C这些。
所以菲亚特的品牌断层很大，这应该也是它当初意大利国民车的地位造成的。
2013年12月14日 10点12分
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按定价看，确实是两个价位的东西，按配置看，C4L顶配之外那款配置有菲翔厚道？
C4L只有1.6T的才能跟菲翔比技术，这个没有异议吧？
菲翔的顶配尊享15.88万，和C4L顶配1.6THP AT劲驰版18.59万配置相等，
都有倒车影像和大屏，以及电动座椅。
少的是无钥匙启动，胎压检测，感应雨刷和后视镜加热与折叠。
尊享现在已知最大优惠后车价13.58万，C4L16.89万，我再下点算16.58万好了，值得不？
C4L的劲享版本16.19万，最低优惠后14.59万，跟菲翔的劲享最低12.88万比至少贵1万6，
连电动座椅和真皮座椅都没有，再少两个
前排
侧气囊。少后座扶手和前后杯架，
多蓝牙、定速巡航和自动空调。
你认为C4L的中配劲享性价比还是比菲翔劲享高的话，我甘拜下风。
C4L顶配下一档的劲智版本优惠后价格是15.39，C5的2.0中配尊享版优惠后价格是15.69.
C4L完全是一款没有性价比的车，是PSA国内畸高定价政策的最好表现。
撇开品牌和价格的因素
菲翔与大众速腾，标致408，C4L，克鲁兹，英朗，起亚K3，现代朗动这些是同一层次的。
再高一层次的车菲亚特没有出，
应该是C5，标致508，索八，K5，迈瑞宝，蒙迪欧，迈腾，帕萨特这些。
再高一层，是奥迪A4L，宝马1系3系，奔驰A和B系和C系入门，沃尔沃，菲亚特还是没有。
再上一层次，是奥迪A6，宝马5系，阿尔法罗密欧4C这些。
所以菲亚特的品牌断层很大，这应该也是它当初意大利国民车的地位造成的。
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