level 7
果断3100
2013年12月05日 06点12分
level 9
提醒你注意，平把和弯把是两个不同的车型，使用感受是不同的。
从山地转来，用平把最容易，基本不需要改变使用习惯。用弯把需要时间来调整。
跑长途弯把不适合，偏公路向的平把也不适合。以楼主的体重和体力，一大一小两个牙盘遇到坡就歇菜！这是必然的！
跑平路绝对是弯把优于平把，因为骑姿的关系，风阻小得多！但是弯把在有水的路面上摔车的几率也大得多。已经有同事亲身验证了。不要扯技术，技术只能降低几率，不能抹杀几率。这是车型、骑姿、胎阻等参数在出厂就决定了的。
我的意见是，如果跑长途，你不要换车，山地够了，实在想换，换700C的旅行车。
如果一定要从平把弯把中选择，那么弯把比平把更适合追求速度。就楼主列出的几个车型，我觉得公路向平把和正宗弯把，还是弯把吧！
山地向的平把适合通勤，不适合追求速度，当然也是可以考虑的。但是未必比山地更适合长途。
2013年12月06日 02点12分
3
从山地转来，用平把最容易，基本不需要改变使用习惯。用弯把需要时间来调整。
跑长途弯把不适合，偏公路向的平把也不适合。以楼主的体重和体力，一大一小两个牙盘遇到坡就歇菜！这是必然的！
跑平路绝对是弯把优于平把，因为骑姿的关系，风阻小得多！但是弯把在有水的路面上摔车的几率也大得多。已经有同事亲身验证了。不要扯技术，技术只能降低几率，不能抹杀几率。这是车型、骑姿、胎阻等参数在出厂就决定了的。
我的意见是，如果跑长途，你不要换车，山地够了，实在想换，换700C的旅行车。
如果一定要从平把弯把中选择，那么弯把比平把更适合追求速度。就楼主列出的几个车型，我觉得公路向平把和正宗弯把，还是弯把吧！
山地向的平把适合通勤，不适合追求速度，当然也是可以考虑的。但是未必比山地更适合长途。
谢谢指导
2013年12月06日 09点12分
回复 zoorz :你的建议是平把了？
2013年12月06日 11点12分
平把公路适合跑长途 尤其是国道 另外也有人骑fcr进藏的 还是女的
2013年12月06日 15点12分
回复 zhangbw1987 :谢谢
2013年12月07日 05点12分
level 13
level 7
level 8
220斤的体重了，玩弯把公路是不是风险大了一点
剩下3100和3500，当然选高配的啊，FCR骑好了是减肥利器！
2013年12月07日 05点12分
8
剩下3100和3500，当然选高配的啊，FCR骑好了是减肥利器！
谢谢 确定入平把了 3100自己就能搞定 3500得攒一段时间 而且还是老款的 新款不知道啥时候上
2013年12月07日 05点12分
回复 SBTWOEGG :10款3500今年6月还在生产，自行车不是手机，新出的未必好。
2013年12月07日 06点12分
回复 给我奇迹 :我骑过我姨的3500的确很不错 但是价位有点高 要入的h话可能得把买镜头攒的钱拿出来了 全红的配色也不太喜欢
2013年12月07日 09点12分
回复 SBTWOEGG :3000元左右，你可以委托当地车店订车，颜色、尺寸可选，一般1个月以内也到手了。
2013年12月07日 12点12分
level 10
level 1
