美国ams改装的终极evo x有关注过么
evo吧
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level 11
4b11大改造,有700ps,900ps和950ps的套件,看来4b11也很强大啊(图就从汽车之家借来了)
2013年12月01日 14点12分 1
level 11
2013年12月01日 14点12分 2
level 11
中缸
2013年12月01日 14点12分 6
level 8
我原来提到这个,然后一帮人上来喷我给AMS做广告。
2013年12月03日 00点12分 7
[笑眼]
2013年12月03日 10点12分
哈哈。。对了,如果不加intercooler,就hfc, cat-back, intake, uicp,cam 350ps左右安全么?
2013年12月09日 16点12分
回复 光冈 :cam比intercooler风险大。安全的前提是大量的实验和经验反馈,而不是马力提升得有多么小。因此买那些很多人用,很少人坏的套件,像是AMS STX400,就是最安全的。
2013年12月09日 23点12分
回复 火炬与信徒 :我这个cam不是曲轴。。是曲轴马力,区分whp。 我觉得400ps对传动,cltuch和tcase压力太大。 想维持在330ps左右。
2013年12月10日 06点12分
level 7
贵死了
2013年12月03日 07点12分 8
level 9
顶起
2013年12月03日 10点12分 9
level 15
太可怕了
2013年12月03日 12点12分 10
level 9
变速箱受得了吗
2013年12月03日 23点12分 11
这两个套件都必须装在GSR的5速手动上。中国大陆那种MR会爆变速箱。MR可以换Pfitzne的6速序列式变速箱,就不会爆了。
2013年12月09日 23点12分
level 6
不带头盔不敢开
2013年12月07日 12点12分 12
level 12
不敢直视
2013年12月19日 10点12分 13
level 6
又是AMS的作品...
不喜欢,失去了EVO原有的平衡感...
2013年12月20日 16点12分 14
level 11
我原来提到这个,然后一帮人上来喷我给AMS做广告。
2013年12月20日 23点12分 15
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