纵观我省，只有我们临沂南部城市小三轮居多。
小三轮，在一定程度上来说是方便的，但随着其越来越多，泛滥成灾反而给城市带来更大的不便！严重制约着城市的公共交通发展及出行条件。
在郯城，小三轮出没更是城市一道“别致的风景线”
不知道，这些三轮车随意拉客是不是违法，要价是不是合理。就其在马路上横冲直撞、见缝插针式、对红绿灯视而不见式、随走随停式的做法就严重危害交通安全和人民的人身安全。
再者，外地客人来到本地，想打个出租都费劲，看到这么多的小三轮那还不把人家吓跑。
正常的公共交通是公交和出租。
它们都有正规的管理机制去约束和管理。可是小三轮呢？
当然，最好有个公司或部门适当的管理小三轮那也行，既然，没人管，没人问。
安全无法保证，还阻碍交通，那还不如取缔了呢！
一点心得，仅供参考!

城市形象不是靠取缔小三轮就能体现出来的！
1.取缔小三轮只是砸了许多人的饭碗，只会引起官民冲突，
2.只能说城市监管者无能，无力，管不好就换人吧！
3.城市形象不光靠面子工程，更多的是市民素质，和城市文化底蕴，请问，郯城人是有素质，还是郯城有文化底蕴？郯子？还是郯国？有吗，这只不过是拿来像外人出牛逼时用的，敢问政府和市民谁拿郯子当回事了？
4，郯城有经济主吗？哪个富有的城市不是由政府带头建起一套经济主体，旅游城市，外贸出口城市，物流城市等等，可是郯城的经济主体是什么，既然政府不带头，市民只好自己发展散沙产业，小三轮也是为了糊口，如今要取缔，如果政府砸老百姓饭碗，请问老百姓会怎么做！
5，招商引资，拉动本地经济，增加就业岗位，可是小小郯城税比临沂还高，哪个企业愿意来，不给点好处他能给你建厂了！
口口声声说城市形象，从宏观和微观上都看不到，不能说地方不好，只能说带头人无能，一辆火车，如果火车头脱轨，车身是无论如何都走不上正轨的！