音响哦~
电动车吧
全部回复
仅看楼主
level 1
微型高保真绿色车载音响系统驾驶电动车想听音响怎么办? 用汽车音响改装 — 体积大安装不方便 用随身听耳机欣赏— 影响听力不安全 咏诗倾力打造出“飘韵”系列绿色车载音响 飘动的旋律 精彩的生活 让音乐之声伴您同行 引 言中国是电动车制造和消费大国,随着国民经济的快速增长,物质生活水平逐步提高,拥有电动车的人越来越多。进入21世纪,人们对精神文化的追求日趋突出,音乐在人们生活中的地位日益显著,聆听高保真音乐,感悟音乐真谛,陶冶性情,净化心灵,以舒缓快节奏社会生活带来的工作压力。许多人在购置电动车时,已不单满足于新颖时尚的漂亮外观和可靠的性能,更渴望能向汽车那样,迫切需求一辆配有高素质音响系统的爱车为伴,增添生活情趣和品位,张扬自我个性,放飞心语,使生活变得更加丰富多彩,充满阳光。一、国内电动车音响发展现状目前,国内电动车音响尚属空白,我们在市面上偶尔能见到电动车音响是采用汽车音响(主机+喇叭)自行改装的,多安装于车尾部后备箱内,喇叭安装在后备箱两侧或面朝驾驶员后背。以上安装方式使扬声器水平轴向辐射同驾驶者形成-90°~-180°偏轴,不符合扬声器辐射和人耳听音的声学特性,因为扬声器的有效辐射角度在偏轴±60°范围内,在等距离条件下,从轴线0°~180°,扬声器的指向性特性和指向频率响应声学特性会随着偏轴角度的增加,声压级(主要是在高频部分)会逐步下降(20dB以上),音质随之劣化,效率降低。譬如说,当一只喇叭单元输出20W的声功率时,直达声波没有集中到驾驶者头部,而是成水平方向辐射到车身两侧空间,驾驶者只能听到约2W左右的反射声和绕射声。若要达到正常欣赏音乐的声压(75dB~90dB),就只得安装大功率的功放和喇叭,使输出声压达到100dB以上。常见的安装方式是将两个没有独立箱体的大功率喇叭安装在后背箱内,共用一个空间,但是由于后背箱刚性差,极易产生谐振,这种安装方式势必将造成声音的相互干扰,形成声染色。因此驾驶者听到的重播音乐出现失真度大,缺乏清晰度和明亮度,音质浑浊,层次不清等现象,听到的只是震耳欲聋、大得令人反感的声响,使音乐失去原有的美感,形成扰民的噪声污染。另外,常见汽车音响还存在着整机体积大,功率损耗大,价格高的特点,无法适应电动车安装空间狭小、防水、防尘、防震的特殊要求,还影响电动车的电气性能;价格低的卡式磁带机音质差,不能实现高保真音乐重播,很难激发消费者的购买欲望。面对琳琅满目的汽车音响,电动车族们只能对拥有汽车音响的人们投去羡慕的目光,望“车”兴叹! 1.外观新颖时尚扬声器外形运用多种流行设计元素,造型精巧雅致,张弛有度。外饰涂层采用先进的负离子镀膜技术,色泽饱满,富有金属质感,时代感强,高强度材料的使用,经久耐用,同时可根据客户要求提供数款个性颜色。2.高性能集成功放模块选用美国、意大利、日本、德国、台湾等多家著名公司集成电路及发烧级电子元器件,自主研发创新电路设计,具有通断抑噪、负载感应、反极性电源、输出短路和过热保护的完善保护功能;最大功率输出10w,最大输入电平600mv,频响范围17Hz-60KHz,失真度仅为0.03%。独特的集保护、散热、屏蔽于一体的机壳设计,具有体积小、散热快、抗干扰能力强的优点,确保高品质音频的稳定输出。3.先进技术 高效节能采用先进的低耗高输出集成电路,VF1210MD功放模块在匹配8Ω负载时,整机额定功耗为5w,峰值功耗10w。特别研发的微型全音域喇叭单体,采用高效的内磁式钕磁铁电路,使得电声转换效率比普通磁体提高数倍,实现低耗高效转换,令驾驶者欣赏音乐时可获得足够的声压(90dB/1M),同时,不影响整车的电气及机械性能。 4.多媒体数码音讯输入
2007年10月04日 02点10分 1
level 1
该系统的音频输入方式采用Ф3.5mm立体声插座,通过随机配置的双向Ф3.5mm插头,可直接与随身的CD、MD、MP3、MP4、数码收音机、数码录放机等数码声源连接。随着未来MP3技术日趋发展成熟的趋势(音质不断提高,体积更加微型化,音乐软件下载方便自由,价格逐
年下
降),它将成为本系统的主流配置之一。外置式的音源设计,音源随人而动,灵活自由,一机多用。为杜绝行驶途中调音、选曲等操作带来的不安全隐患及功能重复,该系统未设音调控制功能(使用音源音调控制功能),以确保驾驶的安全性和放音质量。 5.全天候防护性能根据电动车行驶的环境和结构特点,该系统扬声器采用钢网防护面罩、特殊工艺处理防水音盆、全密闭式结构设计。功放模块采用铝制外壳,内置电路与壳体高度绝缘,并灌封新型软性电子密封胶,使其具有优异的绝缘性、导热性和抗冲击能力。整体具有耐高温(-20C°~+85C°)、防震、防水、防尘、防潮、阻燃、工作稳定可靠的良好特性。6、微型高效率扬声器特别研发的微型全频带喇叭单元,采用耐高温音圈,橡胶折环,高强度一体化盆架,内磁式钕磁铁电路结构设计;箱体采用号角式无驻波声学结构,有效控制声波辐射角度和有害声波产生;因无须高音喇叭和分频网络,避免功率损耗和声染色;具有电声转换率高、频响宽(150Hz-20KHz)、失真小、指向性强、响应平坦的特点,音色清晰细腻、平衡自然、甜美传神、音效非凡。7、安装简单 适用车型广泛整机体积小、微型化,占用空间位置少。安装时只需连接原车12V或36V直流电源,无须改动原车机械结构、外观造型和电气电路,功放模块和扬声器均配有专用安装紧固件,安装方式多样,方便快捷,不影响整车机械及电气性能,并具有防盗性能。可广泛适用于不同品牌、不同款式的新旧车型配套和加装。8.安全 环保 健康音响系统全天候的防护特性和完善的保护功能,确保摩托车性能安全可靠。微型扬声器按人耳听觉特性前置安装,强指向性的号角式声学结构,将使声波集中在驾驶者头部周围空间,车身周边辐射的声压则很小(65dB~75dB/5M),输出很小的功率(2×3W)就可满足驾车者聆听高保真音乐的需求,且不损伤人耳听力,不影响驾驶者对周边环境的听觉感观,不对环境造成噪声污染。创新科技,缔造精彩。当一辆装载有咏诗“飘韵”系列音响系统的电动车播放着美妙的音乐,驰骋在城镇的街巷,所到之处,就如同向空中挥洒出一条条音乐彩带,随车飘动,乐韵悠扬,呈现出一道道 “闻歌始觉有人来,水渌天青不起尘”的亮丽风景线。纯美飘扬的旋律让人心身愉悦,轻松舒畅,潇洒间品味音乐无限魅力,尽享快乐健康人生。温馨提示:为了您和他人的安全,驾驶前请设定好声源所听曲目,将音量调整到适当位置,不可在行途中驶操作声源,接听手机时要关掉系统电源即可。大中华区飘韵总代理业务QQ:706871798业务联系电话:0379-62811007 杨女士
13383887815
EMAIL:[email protected]
2007年10月04日 02点10分 2
1