初步方案1：大型逆风喷射风扇。
理论基础：以前的航母主要靠逆风最大航速航行，增加飞机机翼上的对流托力。
实际设计：在起飞跑道中镶嵌安放数十个大功率风扇，通过可调节角度的细微甲板喷口，从甲板上向斜上朝正在起飞的舰载机猛吹，增加舰载机升力，达到缩短舰载机起飞距离的目的，这个原理和逆风起降是一样的，不过更强力得多，和以前航母逆风行驶速度30节+风速30节相比，这个自行吹风方案可以轻易达到数百节以上的逆风效果，而且喷风方向还可以调节成最适合飞机产生升力的角度。
进阶方案2：大型垂直喷射涡扇引擎
理论基础：现代F35、海鹞等垂直起降战斗机的原理是反转引擎角度，使喷口垂直向下，利用的是类似火箭发射的向下反推力，现在我们可以直接利用向上的推力。
实际设计：如果舰载机机体强度足够大，我们可以在航母甲板的起飞线上，一路安装数个喷口角度完全垂直向上的喷射引擎，向上不断喷射数十倍于舰载机发动机推力的上升气流，这就等同于给了所有舰载机配备了一个超大型的垂直喷射引擎，而且可以完全作用在舰载机的翼面积上，让舰载机在滑行的数秒内得到数十倍于自身发动机的向上推力，足够让满载的舰载机在这几秒内得到足够的升力，当舰载机脱离甲板喷口范围滑翔出航母时，这几十倍升力的惯性已经足够机体飞出安全距离和高度了，如果舰载机机体强度够大，垂直喷射涡扇还可以喷射比空气密度更大的粉末，让舰载机得到的推力更大。
进阶方案3：倾斜甲板+火箭助推
理论基础：航天飞机起飞时，发射台上捆绑的火箭助推器。
实际设计：在舰载机的挂点或水平尾翼上绑上火箭助推器，起飞后脱离，不计算起飞成本的话，这个方案妥妥的。

电

前排
，一大波精英正在火速打脸。。。。

@磁爆兵杨永信

欢迎理据服。
我自豪，我骄傲，我为祖国献计谋。

你怎么不设计个双层甲板？上面降落，下面起飞，整个航母三百多米长都能当跑道，轰炸机都能起飞，还要什么弹射？战时上下早板同时起飞，速度刚刚的

虽然我什么都不懂，但还是想说句各国设计师拍下大腿