有时候买车改车就像买房装修一样，买个空房回来后自己慢慢考虑要怎样装修，要哪种风格？哪种质感？决定了之后就开始到处寻找符合要求的各种建材家具……待一切完工之后发现都每一处都是自己挑选的，喜爱的，甚至还可能是自己动手制作的，就如今天这部Mazda3的主人，车上的每一处变化，都是由自己拟定后，考虑后将其改造的。
Mazda3在国内的改装界也是大热过一番，有在原厂引擎基础上进行NA提升的，也有改涡轮增压的，还有将MPS的引擎波箱等部件移植到Mazda3身上的，各种玩法，数不胜数。车主购入这部Mazda3也有好几年时间了，但他的改装并没有像前面所说的注重引擎动力，在性能方面只针对操控方面做了些许提升，而主要的还是对外观和内饰进行改造，也就是我们常说的视觉派玩家。
在还没有被Hellaflush毒害之前，这辆车也是十分引人注目，但至少在车辆通过性方面还是不错，如今换了新的轮毂，又把车身降得更低了，走起来需要很小心地注意路面，停车场也不是每一个都能顺利下去，所谓鱼与熊掌不可兼得，有得必有失，用广东话来说就是“最紧要有型”。
一套AutoExe的包围套件和Rota P45R轮圈构成这部Mazda3外观上最主要的部分，仔细看看，固定在包围跟前唇上那对“避震器”和两边的侧裙，这都是车主自己DIY的部件。我们能看到躲在P45R后面的那对来自卡宴的Brembo六活塞卡钳和355mm刹车碟，使用起来也是十分舒适，并没有太激进的制动性能。
避震方面使用D2 Racing的街道版避震，降低了车身的同时也能有乘坐的舒适性，如果你希望有更强的运动性能，那就往上一级前进吧，街道版的运动性能十分有限。
Mazda3内饰已经被车主“黑内”化，门板和仪表台等部件原来的米黄色已经被黑色取代

顶棚不错

顶棚挺漂亮的

同样喜欢那个顶棚的路过。也准备给LD的小飞度动内饰了

括轮眉了木有？土豪先生@coupe12345

Lacar

我喜欢车内饰顶部

一直觉得马自达3才是最赞的A级车

求323方案