1.6L完全原装的92 miata（就是小红车啦~），用treadwear 460的primewell大矬胎，刷掉了两辆车！！分别是esp的92 mustang（光头胎），和ST FWD的98 covic hatch（改过引擎，高性能街胎），那俩换算之前的时间别是48.3和52.7还有50.5。。。
做了车辆性能归一化之后，圈速被那个civic反超了，但是我又反超了一辆95 bmw 318。。
这是我的第四次autoX，前三次都是离倒数第二还差4-5秒，基本最后都重在参与了。。但这回是结结实实地虐了两个车，而且离我前面一名只差0.4秒！他们用的全都是高性能夏胎甚至光头胎啊。。。就我是四季普通胎。。
虽然这是拿小红车去跑的，但是需要非常非常感谢白车——这货带LSD于是动不动就响胎的德性让我遇到打滑啊打转啊甩尾啊啥的再也不紧张了，然后开小红车过很尖的180°弯时就不像以前那样需要慢下来克服推头了，而是直接超高速入弯后重刹一脚转向同时降成一挡，以红线转速爆发马力而进入漂移状态让车头指向出弯点，然后方向盘轻微反打后回正出弯。事实证明，这才是miata应该用的模式。。。真的快太多，全用抓地跑法51.7s，高速入弯漂移出弯48.3s，差距不是一点点。。。
顺便感慨一下，我人生第一次把红车踩到红线，而且rev limiter之类的东西响了。。。20万mi（32万km）的小红车，还真能上到7000转啊（而且场上一半时间都在5500-6500转）。。。动力输出平稳，声音干净无异响，反正我是被这坚挺的引擎震惊了。。。
btw，场上有辆完全原装的99 miata，用的toyo r1r，treadwear 140，这辆车只输给了4辆重改车，在原装车（不管光头胎还是高性能街胎）里所向披靡。。。。我真的没想过miata可以如此牛逼。。。除了MR2和开得非常好的S2000之外，非超跑车里几乎无敌。。。（在除去重改的车里，90年代的所有车也被我的小红车刷掉了哦。。。）
总而言之，目标达成：之前承诺自己，在以四季普通胎在排位上占有一席之地之前不上好胎。于是明年我可以去买胎了。
Go, Miata~

看来之前伤的不轻。。。。。。。。车架损伤还是要好好注意的。。。本身敞篷车车身刚性就是靠底盘维持。。。。。

尾巴伤的不轻啊。。。底盘感觉怎么样开起来的时候？

棒

楼主是妹子？国内买不到这样的性能车，伤心啊，

460的耐磨值。。略凶残。。
有图片或者视频就更好了
喜欢驾驶的妹纸这年头很少见了呀。加油呀，Miata是好车，要好好爱惜哟噢噢