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我权天授
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香港一家廉价航空公司香港快运27日正式启航,新加坡航空旗下的酷航将於11月进军香港,而另一家航空公司捷星香港正在申请牌照。业内人士指,香港廉价航空市场的竞争战一触即发。
香港媒体报道,廉航革命早已攻陷欧美市场,如今悄然席卷亚洲。香港廉航市场刚起步,旅客的接受程度逐渐提升。香港快运有关负责人表示,香港市民已用行动证明他们对低成本航空公司的狂热需求。香港快运目前提供五条航线服务,并於9月开售68至88港元往马来西亚及泰国单程机票,至今已售出10万张。
交银国际交通运输及工业行业研究主管郑碧海表示,在条件限制下,未必所有航线适宜以廉航形式经营。而香港靠近北亚地区,由香港到中国各主要大城市,航程约3至4小时,具有发展廉航的优势。
不过,有学者认为,目前香港的经营环境并不利於廉航的发展:内地航空市场暂未向境外全面开放,且香港航空业经营成本较高,阻碍发展空间。到2017年港珠澳大桥落成后,航空客源有机会流失至其他市场,因此建议当局应要合理计划,发展廉航提高整体效率。

2013年10月28日 10点10分
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香港媒体报道,廉航革命早已攻陷欧美市场,如今悄然席卷亚洲。香港廉航市场刚起步,旅客的接受程度逐渐提升。香港快运有关负责人表示,香港市民已用行动证明他们对低成本航空公司的狂热需求。香港快运目前提供五条航线服务,并於9月开售68至88港元往马来西亚及泰国单程机票,至今已售出10万张。
交银国际交通运输及工业行业研究主管郑碧海表示,在条件限制下,未必所有航线适宜以廉航形式经营。而香港靠近北亚地区,由香港到中国各主要大城市,航程约3至4小时,具有发展廉航的优势。
不过,有学者认为,目前香港的经营环境并不利於廉航的发展:内地航空市场暂未向境外全面开放,且香港航空业经营成本较高,阻碍发展空间。到2017年港珠澳大桥落成后,航空客源有机会流失至其他市场,因此建议当局应要合理计划,发展廉航提高整体效率。
