1L献给铁总

试验条件及配合需求
（1）试验期间，CRH380B-002综合检测列车7车升弓、受流，司机手动过分相。动车组回送、入库等非试验作业期间，CRH380B-002综合检测列车2车升弓、受流。具体时机由列车上铁科院人员通知司机。
（2）CRH380B-002综合检测列车试验运行期间列控车载设备采用隔离模式。要求司机贴线运行，每列次试验速度控制在+3，-2km/h范围内。
（3）CRH380B-002综合检测列车每列次发车前需北京铁路局、津秦客专公司、铁科院负责人以及动车司机对限速表进行签认，试验运行速度依据线路文件、检测列车测试数据以及其他相关文件要求。
（4）CRH380B-002综合检测列车试验过程中会出现临时停车情况，如下车挂弦、雨雪天擦镜头等，向路局调度所申请检测人员下车作业，在得到准许后方可下车作业。
（5）CRH380B-002综合检测列车需配备两把主控钥匙。
（6）与大秦线并线区段通信测试配合条件
1）请集成商和北京通信段相关人员在6：45之前操作关闭津秦客运专线从TJ-JLCB01基站（含）至BDH-QHD03基站（含）中所有的偶数基站。全线按TJ-JLCB01编号为1计算奇偶数站，A、B基站依次排序，例如JLCB-BH01、JLCB-BH02、JLCB-BH03A、JLCB-BH03B、JLCB-BH04奇偶性依次为偶、奇、偶、奇、偶。
2）9：00开始，请集成商和北京通信段相关人员操作增加BDH-QHD05与HY-QHDB01A、HY-QHDB01B的切换关系，并关闭BDH-QHD05（偶）基站，9：15之前完成，并通知CRH380B-002综合检测车上行车指挥人员和通信测试人员。
3）11：40开始，请集成商和北京通信段相关人员操作删除BDH-QHD05与HY-QHDB01A、HY-QHDB01B的切换关系，打开BDH-QHD05（偶）基站，11：50之前完成，并通知CRH380B-002综合检测车上行车指挥人员和通信测试人员。
4）CRH380B-002综合检测车运行到达天津站后，由通信测试人员通知集成商和北京通信段相关人员，打开津秦客运专线从TJ-JLCB01基站至BDH-QHD03基站中所有的偶数基站。I

总结整理一个车次表
车次 行别 速度 车站及时刻
天津站 北戴河站 秦皇岛站
D55021 下行线 350km/h 6:40 7:30
D55022 上行线 160km/h 9:23 9:15
D55023 下行线 160km/h 9:33 9:40
D55024 上行线 160km/h 9:58 9:50
D55025 下行线 160km/h 10:08 10:15
D55026 上行线 160km/h 10:32 10:25
D55027 下行线 160km/h 10:42 10:50
D55028 上行线 160km/h 11:07 11:00
D55029 下行线 160km/h 11:17 11:25
D55030 上行线 350km/h 12:20 11:30
看上去高铁有可能恢复350km/h的速度，50分钟直达。
I

3、CRH380A-6022号动车组
天津站津秦场至秦皇岛站津秦场间加开D55031/2/3/4/5/6/7/8次进行站内侧线分路不良整治，D55031次天津站津秦场13道（6站台）始发，D55032/5/6/7次天津站津秦场9道（10站台）终到始发，D55038次天津站津秦场13（6站台）道终到，D55031/2/5/6/7/8次秦皇岛站津秦场6道终到始发。军粮城北站5道、滨海站6道、滨海北站3道、唐山站6道、滦河站3道、北戴河站12道通过。D55033/4次天津站津秦场9道（10站台）始发终到，秦皇岛站津秦场5道终到始发，中间站正线通过。ATP采用隔离模式。
再总结整理一个车次表：
车次 行别 速度 车站及时刻
天津站 北戴河站 秦皇岛站
D55031 下行线 300km/h 7:10 8:40
D55032 上行线 300km/h 10:20 8:50
D55033 下行线 350km/h 10:30 11:30
D55034 上行线 350km/h 12:40 11:40
D55035 下行线 300km/h 13:00 14:30
D55036 上行线 300km/h 16:10 14:40
D55037 下行线 300km/h 16:20 17:50
D55038 上行线 300km/h 19:30 18:00
实际上还是有可能运营在300km/h，列车运行时间为90分钟，有点儿慢啊。
二、试验动车组车体调动
北京动车段至北京南站城际场间加开0D21/2/3/4次。0D21/4次使用CRH380B-002号动车组，0D22/3次使用CRH380A-6022号动车组。0D24次北京动车段开车前将1车调整为前端。0D21次到达北京动车段后，北京动车段务必于15:00之前安排入库。
北京南站城际场至天津站津秦场间加开0D21/2/3/4次。0D23/2次使用CRH380B-002号动车组，0D21/4次使用CRH380A-6022号动车组。0D21次到达天津站津秦场13道后转存车场停留待开D55031次。
0D22/3次在北京南站至天津站间搭载京津城际综合检测任务，请铁科院及路局相关业务处做好工作安排。
关于动车从动车段到天津站之间的时刻表：
车型 车次 车站及时刻
北京动车段 北京南站 天津站
CRH380A-6022 0D22 4:50 5:10
0D21
5:30 6:05
CRH380B-002 0D24 5:10 5:30
0D23
5:45 6:20 （检测）
---------------------------------------------------------------------------------------------
CRH380B-002 0D22
13:15 12:40 （检测）
0D21 13:50 13:30
CRH380A-6022 0D24
20:45 20:10 （已取消）
0D23 21:20 21:00 （已取消）
　　
北京南站至天津站津秦场，用时35分钟，这是不可能走京沪高铁由天津南站折返经地下直径线至天津站的，所以只可能是途径京津城际至天津站。I

没人看么。。

我已经在地铁族看过一遍了。

90分钟确实慢了，我感觉实际运行应该在1小时左右

太专业了，看不懂～

确实有点难懂，对于业余车迷来说，信号系统很晦涩了

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