求助,山地和公路最高速的问题
ocr3300吧
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level 12
l一路向凯
楼主
有一个13款ATX770最高速是47.5,前两天入手了12款OCR3300,本以为可以上50,但是刚刚才外面使出吃奶的劲累坏半死才45.3,两辆车轮胎周长的设置都没问题,这不科学啊,求指导
2013年10月05日 11点10分
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level 2
a122646099
这是正常的,我以前山地最快49.8 换了3300只有42
2013年10月05日 11点10分
2
l一路向凯
啊。。。这样就太蛋疼了
突然想到个问题不知道是不是惯性的原因
2013年10月05日 11点10分
level 2
a122646099
3300本来就是渣渣车,想上50很难得
2013年10月05日 11点10分
3
酷爱公路的Boy
放你大爷屁。。那是你不会骑
2014年03月09日 15点03分
l一路向凯
回复 酷爱公路的Boy :我骑车能力一直是中下水平,后来上锁平路最高是52.8。。。没有不行的车,只有不行的人
2014年03月10日 04点03分
酷爱公路的Boy
回复 l一路向凯 :说的对
2014年03月10日 06点03分
simohayha刺客
回复 l一路向凯 :嗯,你那句没有不行的车,只有不行的人,我很赞同
2014年03月14日 14点03分
level 3
我系苏德
这个 要看发动机吧。。
2013年10月06日 00点10分
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l一路向凯
这必须的
2013年10月07日 07点10分
level 9
Delight567
风阻大。你去隧道骑车轻松上50
2013年10月06日 04点10分
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l一路向凯
隧道也太不安全了吧
2013年10月07日 07点10分
level 6
君子枫537
这么比较没有什么意义的!第一说你骑山地最高速是多少多少,有可能是在一定客观条件下,例如顺风 有坡 当天状态好 这回骑公路速度只有什么什么,但这回骑公路,有可能逆风,对公路车也不熟悉,即使使出吃奶劲,但是状态不好 也有可能影响的 这么比较是没有意义的 山地和公路本身差距 就挺大的I
2013年10月07日 14点10分
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l一路向凯
有道理
2013年10月07日 15点10分
level 10
我爱皮皮0632
山地上五十踏频过百了 公路档位不对的话 踏频没达到你的极限速度自然也就没上来 我小盘小飞高踏频上过53 换了大盘反而上不了50了
2013年10月11日 23点10分
8
l一路向凯
踏频确实很重要,我试过自己山地的3-9怎么也比3-8要慢一些
2013年10月12日 00点10分
涿州糗友
这个长姿势了!
2014年03月08日 17点03分
level 9
过客freeman
瞬间的速度高有什么意义,想办法提高巡航速度才有用吧。
2013年10月12日 07点10分
9
l一路向凯
其实这样说来提高巡航速度又有什么用,毕竟不是职业选手,骑得高兴就好
2013年10月12日 10点10分
畱髣佰丗
回复 l一路向凯 :深有同感~
2014年03月09日 05点03分
level 6
footman是牛娃
不要以为大盘就快。。。你没那个脚力和踏频,骚年。。。
2013年10月12日 08点10分
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l一路向凯
我又那样说?只是我自己的实践结论而已
2013年10月12日 10点10分
level 11
Mainwen
其实有一点不能忽略,公路车相对于山地车就轻巧些了
2013年10月14日 09点10分
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level 6
麦唛✆
怎么都喜欢 max速度呢? 你骑车就为了这几秒爽快么?
2013年10月15日 02点10分
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梁山二当家是我
我比较喜欢骑高速,然后喘口气继续骑。。。嘿嘿
2014年03月13日 02点03分
level 5
华星乐园
无谓的较真,伤的最终还是自己!
2014年03月07日 10点03分
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level 11
↓着丨雨の秋天
踏频是关键
2014年03月07日 15点03分
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level 12
涿州糗友
学到了踏频的重要性啊!
2014年03月08日 17点03分
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54qianren
最高速度貌似意义不大
2014年03月10日 06点03分
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level 10
好汉饶命啊4
公路车的齿比你还没适应吧?骚年 你大盘踩得动?踏频能飞起?
2014年03月11日 23点03分
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level 11
545177853
平路最高53左右,下坡就看你胆子了。。。
2014年03月12日 02点03分
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level 6
zz66343389
光踏频没有用的公路车要求大腿肌肉发力
2014年03月17日 18点03分
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level 11
12345ASSjfkdkd
我ATX660都上80了
2014年03月18日 16点03分
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