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尽管2014赛季一练的时间可能来到两个小时，但是顶尖车队仍没有什么可能让年轻车手参加这一节的比赛。
梅赛德斯的领队布朗表示车队将会让他们的正式车手来用这多出来的时间，“我觉得我们还是会让正式车手来跑。最大的一个改变是前半小时有额外的一套胎，这很不错，此外还可以在中途更换车手，这就不太容易了。这不是我们会考虑的，因为我们想要让这两个小时都交给我们的正式车手，所以这一点对于一些车队来说可能会有吸引力，但对于要争夺比赛甚至赛季冠军的车队来说很难。”
迈凯轮的领队惠特马什也同意这个看法，认为大车队很难执行这个规则，除非更加严厉。
“在迈凯轮看来，这不是我们想要做的，我能理解其他人的看法，对于年轻车手来说目前很难，没有什么测试的时间，这是一个鼓励他们的办法。但我觉得小车队不会这么做，因为这给他们绝佳的机会来卖一练，这会给他们带来更多的收入。如果每支车队都获得这样的机会，那么对于小车队来说，他们利用这部分时间售卖的价值也降低了。所以我认为这在他们那里行不通，除非是强制性的。所以坦率地说，在我们看来这半个小时要被拿来做气动测试。”
“因此我们不会做圈速，或者调校的全方面的测试，或许只会调整部件，记录直道的数据。所以不会有理想的效果吧，当然，这得看具体的数据。所以关于这个，还得仔细考虑。”
2013年09月26日 04点09分
