level 14
很多人认为101是坑车、过渡车,我感觉这完全是低估了101的能力。俗话说一炮遮百丑,101的100炮虽然单发均伤只有320,但是加装输弹机之后有6.1秒/发的恐怖射速,6.1秒/发是什么概念?加装快瞄之后,只需要不到2秒即可完成瞄准,也就是说,从0秒开始计算,0秒时第一次射击,6.1秒第二次射击,12.2秒第三次射击……一分钟内可以倾泻10发炮弹,如果全部命中击穿的话,101的DPM在理论上可以达到恐怖的3200!虽然说这只是理论数据,但只要运用得当,利用101高隐蔽和高精度的特性,保持在350米外不被点亮,su-101可以任何一辆8级车和大部分9级车,在半分钟之内丧失继续进攻或坚守阵地的勇气。
关于101俯角和射界不止是偏小,而是十分小、特别小、几乎小到忽略不计的现实,我的经验是:射界靠距离,俯角靠地形。射界靠距离:利用长距离狙击,来扩大射击范围,这个只要用过TD的人都应该知道,更何况101线的顶级车263射界也不大,提前适应没有坏处。俯角靠地形:101的俯角是硬伤,先天条件不足,只有靠后天想办法来解决。假如说101是前置炮塔没有俯角,那就彻底没办法了,但恰恰101是后置炮塔的“费迪南型”设计,只要在车体后部找个土坡,把屁股撅起来,问题就解决了,土坡角度越大,俯角越大,这虽然不如自带俯角来的实在,而且完全不能应用于主动进攻之中,但是对于101的定位——机动防守,远距狙杀——来说,这个方法足够用了。如果能在前半场中,保持稳定的输出,辅助队友建立足够的优势,后半程即便因为俯角不足而减少了一些进攻机会,也足够让101在战局中贡献足够的输出奠定胜局。对于101来说,最好的地形,是草丛后的土坑,靠近车尾部分可以垫高101的主炮高度,增加射击俯角;而靠近车头部分则用来垫高101的车头……垫高车头?101本来就渣俯角了,你还垫高车头干嘛?101正面无论战斗室或首上,都有极好的大倾角,垫高车头的目的,在于进一步增加正面对敌的装甲倾斜角度,即便厚度不足,但只要倾角够大,便可有效提高跳弹几率,简单来说,就是“打水漂”原理。
2013年09月24日 02点09分
