声明：因为是第一辆公路车，只好跟通勤菜车对比下。

先说说轮组，R0
第一次去车店拿车回家，著实让我惊艳了一把。提速比想像中快，每蹬一脚都会感到速度的提升。这是菜车轮组无法比拟的。摇车给我的感觉就是各种硬。腿力不行想摇到蹭刹车没门……

tj了

车架，
我不得不吐槽下上管和下管。管型和我菜车的管形如出一辙简直是同一个模具出来的。车架前叉，独特得QUICK SET系统，这也是分辨山寨和正品的区别点之一。什么是“QUICK SET”系统？把喇叭圈想象成螺母，前叉管想象成螺丝。可以调节预压。前叉管里不用放置花心。只需将原厂带的一个铝合金管叉进去就行。
车架为BB30 确实够硬以至于第一次摇车给我一种齿比过大而踩不动的错觉。
总体来说骑乘感和我想象的完全不同。过坑时车架传递的很直接。但不会出现菜车那种过坑时在管内形成回弹让我在车上坐不住在晃。一句话就是硬而不颠。结果现在过坑上瘾了遇到坑直接压过去躲都不躲。

说说外胎，嗯小恶魔上流传过这样一句话“百改胎为先”体现出了外胎得重要性。
外胎用的马牌GRAND PRIX4SEASON 25C
一开始想用GP4000S的可惜25C得没货。他俩得区别仅仅是前者两边带有防刺穿纤维。而后者没有。
路感还算不错。抓地力很好。我可以为了赶着过信号灯大幅度摇车而不用害怕打滑。本人也有幸压过发卡弯，虽然速度不是很快。但是用菜车我是绝对不敢。