9月9日，一位网友匿名在@校园东莞吐槽，停称靠东莞理工学院城市学院的X13小巴，像菜市场一样人山人海，等车等到石化还没有来。9月12日中午，记者蹲点1小时，发现停靠城院的公交线路有49路城巴、X13小巴、寮步2路公交，大多间隔10多分钟就有一班，最慢的要28分钟。
据了解，在城院上学的学生近14000人。学生希望49路城巴、X13小巴多开班次，并多开几条线路，同时，也希望完善公交站牌，方便大家出行（详见本报9月14日A03版报道）。
记者回访
要挤上公交仍然艰辛
9月14日，周六，是城院2013级新生报到的第一天。小车排长龙是最自然不过的，而等候公交出行的学生依然不减。上午10时许，记者在城市学院北门“站点”看到，一辆已经“人满为患”的X13城市小巴，才刚停靠，大批学生还是想方设法要“挤”上去，个别连车门都“挤”不进的，只好眼巴巴看着车子远去，继续苦等。
读大二的陈同学说，每到周五下午放学，等公交是艰辛的过程，现在2013级新生来了，今后等公交的形势更难以想象。“之前听说过城院公交线路的问题”，来自寮步的大一新生尹同学就表示庆幸，今后自己回家直接搭乘寮步2路公交，“这辆公交很少有学生搭乘，还好。”
城院学生都盼望途经学院的公交多开班次，多设几条线路，更方便出行。
部门回应
城院的公交配套将重点考虑
针对城院公交问题，昨日上午，记者收到市道路运输管理局的书面回复。回复称：
若学生需乘坐公交车往市区方向，建议除乘坐城巴49路和小巴X13路外，还可选择乘坐寮步镇内公汽2路到汽车东站再换乘往市区的其他线路。
就周五下午学生集中放学高峰期，公交车线路不够、人多、候车难的情况，该局已要求市城巴运输有限公司和市小巴运输有限公司在周五下午城市学院学生集中放学的时段增加班次，以满足该校学生乘车需要。该局将视具体运营情况，再做进一步的调整。
此外，目前东莞已启动全市公共交通规划的修编工作并通过公开招投标确定了编制机构，对于城市学院、第六中学等学校区域的公交配套问题，将予以重点考虑。
另外，对城市学院北门、城市学院正门和市第六中学设置站亭站牌等设施一事，该局表示，该问题并不属其职能范围，但从线路开通至今，该局就此事已两次去函属地相关部门，近期该局将抓紧协调相关部门尽快落实。相关部门计划于近期在相关站点设置相应的临时站牌，待统一的站亭站牌建造好后再做更换。
信息来自：东莞时报
http://dgtimes.timedg.com/html/2013-09/17/content_1213586.htm
I

早就该改改了

打死也不出去了 粤哥出现了喷死你I

期待改进呃

太好了

一万五的人+六中的孩纸才两条线……

I

哈哈哈

新生的我今天回家终于体验到了。累趴了

表示不回家。

宅男不担心
　　　-- 浙江温州！浙江温州最大皮革厂倒闭了！王八蛋老板黄鹤，吃喝嫖赌欠下了3.5个亿，带着他的小姨子跑了！我们没有办法，拿着钱包抵工资！原价都是一百多、两百多、三百多的钱包，统统二十块！统统二十块！！黄鹤王八蛋！你不是人！我们辛辛苦苦给你干了大半年，你不发工资！你还我血汗钱！还我血汗钱！I

今天冒着被点名的危险，跑出去回家

回家挤的士，花了好多钱钱~欲哭无泪的路人甲飘过.....

表示很少出去。。。。。。。。。。。。不影响。。。。。。。。。。

坐着看有木有行动，不要又打水漂了

表示还算幸运，出去没多久X13就来了，挤了上去，就是等了好久才有空位……

还没体会到坐车的困难，看着就心酸～

师弟师妹们来了后师姐更加困难的挤车了I

表示无力吐槽了