一、车架----不多说，都懂，但需要简单了解一下现代山地车架各主要部分的名称，如下图（此为XC车架，无后避震装置），其中五通用于安装中轴，尾勾用于安装后变速器：
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二、前叉。------固定前轮的那根叉子，应该也都明白...现代运动自行车前叉上管直径一般为28.6MM，重型车及Cannondale品牌的前叉头管会较粗。山地越野车一般都使用避震前叉（部分山马党会使用硬叉），避震前叉的主要避震方式有弹簧、阻力胶、液压、气压等。而无论何种避震，其结构内都一定会有弹簧的存在，当然，各个避震方式的感觉还是截然不同的。
目前比较主流的避震器品牌，有美国的ROCKSHOX、MANITOU、FOX和意大利的MARZOCCHI，德国的MARGURA，瑞士的DT等。当然了还有大家很熟悉的台湾的Suntour,X-FUSION,另外还有现在不常见的RST现在主要为捷安特代工TWINS了。
下面列举一些各品牌的常见型号。
ROCKSHOX xc系列的xc28，此外还有xc30、xc32等型号。除xc32是气叉外其他都是油簧叉。
ROCKSHOX reba系列。
ROCKSHOX XXS（油压锁死）。I

下面的MANITOU的几款常见型号。
MANITOU R7 PRO ,这款用的人比较多，价格合适，性能也不错。
MANITOU的一大特点就是后叉桥，大家可以搜搜图片看，新手千万别以为是前叉装饭了闹笑话。
MANITOU R7 MRD 比PRO要清，是R7的最高版本，特点是叉肩是钛合金的。
下面是FOX的，很多人XC前叉的终极目标，做工性能都很不错。
FOX 32 F100 CTD FIT，看到黄色的内管了吗？ Kashima涂层，俗称屎黄涂层FOX独有。
2014 FOX 32 F100 CTD 常规版,少了屎黄涂层，少了FIT，价格呢也实惠了很多。
下面是MARZOCCHI的，XC叉的图片真难找啊。找了半天才找到，晕！
marzocchi marathon corsa 很有名的马拉松叉叉。
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MAGURA TS8
DT SWISS XRM 100
DT SWISS XRC100 RACE 碳纤维避震前叉，外管、叉肩都是碳纤维的。。。
下面是Suntour的，这个相信现在用的人很多。
Suntour xcm，1000---2000区间的整车基本都用的这个，大家可以看看自己的车车。
Suntour xcr，这个用的最多了，3000左右的整车不是用的这个就是rockshox 的xc28。
Suntour EPICON，又称神叉，目前最便宜的气叉，用的人那也是非常多。
X-FUSION的图片就不传了，大家有兴趣可以搜搜看，据说之前给FOX代工过，号称90%以上零部件全部CNC,用的人比较少。之前自己还迷了段时间。
前叉篇到此完结，主要列举的都是XC前叉，其他重型叉因为接触的少，咱们这也基本没人用，以后再说吧。I

人家解释，我想，这世界上又要多我这一个疯子了