吧务
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深中三炮
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Marder I(黄鼠狼1),作为二战时期德军的第一代坦克歼击车,虽然总产量大约只有204辆,但是从42年的东线到44年的诺曼底,它都在发挥着不可或缺的积极作用。Marder I能获得这样的成就,其开发者Alfred Becker少校【1】在法国对底盘的就地取材、配合安装自家Pak40反坦克炮的讨巧思路功不可没---1942~1943年间,先后三种法国履带牵引车/轻型坦克被改造为Marder I:Lorraine 37*170辆、Hotchkiss H38*24+辆、FCM 36*10+辆。
也许有的同学会突然反应过来:我说怎么经常会看到两款长得不太一样的坦克歼击车,却都叫做Marder I!没错,这就是如我上面提到的,Marder I总共用过三种底盘,所以自然会看起来不一样。说到此,一些看似不是问题的问题就浮现出来了---为什么Becker会采用这三种底盘?为什么产量差别这么大?每种Marder I的服役地点有不同吗?
好,秉着实事求是、刨根问底的态度,我就以上问题给同学们讲讲自己的想法(所有数据均来自互联网【2】)。ps:本人学识有限,下文中肯定有纰漏之处,万望大家帮忙指正。![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
【1】参考http://en.wikipedia.org/wiki/Alfred_Becker#First_World_War
【2】鸣谢维基数据支持I
2013年09月16日 08点09分
1
也许有的同学会突然反应过来:我说怎么经常会看到两款长得不太一样的坦克歼击车,却都叫做Marder I!没错,这就是如我上面提到的,Marder I总共用过三种底盘,所以自然会看起来不一样。说到此,一些看似不是问题的问题就浮现出来了---为什么Becker会采用这三种底盘?为什么产量差别这么大?每种Marder I的服役地点有不同吗?
好,秉着实事求是、刨根问底的态度,我就以上问题给同学们讲讲自己的想法(所有数据均来自互联网【2】)。ps:本人学识有限,下文中肯定有纰漏之处,万望大家帮忙指正。
![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
【1】参考http://en.wikipedia.org/wiki/Alfred_Becker#First_World_War
【2】鸣谢维基数据支持I