理性分析：成都——重庆已通车，时间2小时；重庆——利川264km，最快可以跑160km/h，大需要2小时；利川——宜昌东275km， 最快按照160km/h， 大概也需要2小时；宜昌东——上海已通车，时间8小时7分，全程算下来14个小时。加上沿途停靠等因素，可能会在15小时！（其实东出四川限制条件就在于四川到宜昌东这段。若是可以提速的话，时间可以缩短不少，假若按照中东部地区的高铁300km/h，渝利一通车，四川到宜昌东全程844km，时间可在2小时50分）本人在湖北工作，感觉只要到了宜昌东再去中东北及南方那里都很方便了！可惜崇山峻岭阻挡了西部的放大发展啊！I

渝利的160就是算上停站在内后的均速，实际运行速度是贴着200跑。

这速度在山区可以接受了,安全第一啊,还有价格.高铁可贵哦本b

我觉得，重庆-上海10小时，成都-上海12小时。

重庆到上海是直达最快10小时，还是中转最快10小时呀。两者意义上是完全不一样的哦！~

不可能15个小时那么慢。
预计是在11小时左右。
上海到宜昌的动车现在是8小时左右。

怎么可能是在11小时左右。你都知道“上海到宜昌的动车现在是8小时左右。” 难道成都到宜昌只需要3小时就可到达？成都到宜昌是840多公里，按照3小时到达，岂不是每小时要跑280？你当它是高铁？而且这还不算沿途停靠站点的时间！

都是没钱惹的祸，有钱的话，不管有多艰险的山区，还不是一样的修出时速350公里的铁路来。

通了过后，成都到重庆会跑进100分钟，全程200 一站不停

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成都到上海走陕西湖北K1156才十九小时

哦是Z124

说白就是看到西南就是穷，搞个250都是个困难户，其它高铁现在都是300的，欺负娘家没有人了

据我了解及体验，温州事故之后武汉-合肥-南京都是按200来跑的，G字头也一样，南京-上海可以跑300。

如果说现在的沪汉蓉专线都要跑15小时，那岂不是不如当年开的重庆到上海的D354次卧铺动车？那时全程才14小时45分钟。

成都到重庆勉强可以跑到200，重庆到利川最高200平均160，利川到宜昌东最高160平均120，宜昌到武汉最高200平均160，武汉到合肥最高250平均200，合肥到南京最高250平均200，南京到上海最高380平均300（G）最高300平均250.
成都到重庆2小时，重庆到利川一个半小时，利川到宜昌两个半小时，宜昌到武汉2个小时，武汉到合肥一个半小时，合肥到南京半个小时，南京到上海一个半小时。
粗略估计成都到上海2+1.5+2.5+2+1.5+0.5+1.5=9.5小时I

粗略估计成都到上海2+1.5+2.5+2+1.5+0.5+1.5=9.5小时
回复 : 这个数学是体育老师教的么， 居然能这么弄进10小时以内， 干脆算成3小时得了。