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从未在蒙扎获胜 积分前四车手谁能实现冠军梦？2007年09月06日08:58 来源：搜狐体育 作者：大奇
2007年09月07日 06点09分
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迈凯轮车手阿隆索 “蒙扎赛道不像本赛季我们跑的其它任何赛道，它完全靠拚高速。车感总是很不同，很轻而且坦率地说不能一直受控制！因为我们为了获得高速，使用了低下压力。风翼要用最薄的，赛车上还有许多为蒙扎特设的零件。少量的下压力令你必须调整一些地方，如制动稳定性和机械平衡，以在弯道获得良好的抓地力，因为缺乏下压力就意味着赛车只有很少的抓地力。我们上周在赛道上对这方面进行了测试，有一些好的反馈，因此我对比赛有信心。它是一个挑战，但它是一条特殊的赛道而且在那儿比赛的感觉很棒。去年留给我的回忆不佳，但我真的很想在那儿夺冠，希望2007年我们能实现。赛道的Parabolica弯很有名，以及所有的直道。路面平阔，你必须使劲猛冲，由于要轻轻操控赛车，感觉很冒险。要想在这赛道上取得快的圈速，你必须在过Parabolica弯时处于强势，因为它引向最长的起点/终点直道。”
2007年09月07日 06点09分
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迈凯轮车手汉密尔顿 “蒙扎是一条具有历史意义的赛道，对任何车手来说都很特别。它很棒，有很长的直道和一些高速弯。去年我参加GP2时第一次在那儿比赛，那是一个印象深刻的周末，因为我在那儿赢得冠军。整个周日赛，我还和潘塔诺(Giorgio Pantano)决斗了一番，对我来说那是全年最开心的比赛之一。但愿今年我在比赛中还那样好，给未来留下美好回忆。我记得它不是一条容易给车取得好设定的赛道，因此上周的测试很有用。它很磨练赛车，你必须多用路肩，才能获得快的圈速。正因为如此，我们有较软的悬挂组合，使车在路肩上跑得更好，我们就能更多地用到路肩，并尽量避免损害。极低的下压力状况下减慢车速是不容易的，制动时的平衡是关键。这是我们在测试中注重的另一个部分。”
2007年09月07日 06点09分
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