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鉴于原来的内环线已经改称梅林线,深圳地铁很有必要考虑新的一条内环线,我设想这条内环线呈n字型。由深圳湾口岸到福港。沿线设深圳湾口岸,深圳湾体育场,科苑(换乘蛇口线),高新园(换乘罗宝线),大冲,松坪,欧洲城,侨香西,深云(换乘西丽线),安托山北,梅林西,下梅林(换乘梅林线),景田北,莲花北(换乘龙华线),彩田,莲花村(换乘龙岗线),岗厦北(换乘蛇口线),岗厦(换乘罗宝线),福华,福港(换乘西丽线)。这条线沿线有人流量众多的深圳湾口岸,而后海总部经济区将汇集12家大型企业的总部大楼,深圳新科技馆也坐落于此。只有蛇口线后海站完全不够。线路经过科苑和高新园,方便科技园内部的交通,同时也可以分流罗宝线,蛇口线客流,大冲,松坪都是比较成熟的居住区,旧改后还能吸引后海总部员工置业,欧洲城人流量大,需要地铁,北环大道沿线缺少地铁贯通,梅林地区是深圳市重要居住区,目前梅林靠莲花山一侧无地铁(梅林线偏北)。延伸至福田南部,打通梅林到福田河套地区的循环,并且为河套地区深港合作开发提供交通配套。
原规划的石岩线从改由深圳湾公园(梅林线一期西边终点)经华侨城,欧洲城,北上留仙洞再到石岩,没有必要拉一条线横切掉蛇口半岛的脖子,再绕上去。横的这一段与罗宝、机场重复,毫无意义。
【网友画图】

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