从设计来看，该车看上去非常大气，其中网采用宽横幅设计，上面有“CHANGAN”的标识。上下是网状进气格栅，很有力量感，车底部还有防擦组件。从大灯来看，新车采用的是透镜大灯。新车采用了极具力量感的5辐轮圈，轮胎为邓禄普GRANDTREK系列，规格为225/60 R18。

从尾部来看，新车底部采用了防擦套件，和前保险杠相呼应。尾灯组内采用了LED光源。尾部右下角是CS75的标识，显示了其身份，底下的BLUE CORE标识代表其采用的动力。从底盘谍照来看，可以确定CS75采用承载式车身结构，后悬架为多连杆独立悬架，其中央底部还预留了四驱结构的传动轴。

　长安在法兰克福车展开幕后不久就开始了CS75这款神秘车型的揭幕仪式。首先是长安汽车朱荣华书记上台致辞，随后长安欧洲研发团队的工程师们就和CS75一同登场，为在场观众讲解CS75的各项性能优势。最后揭幕仪式以朱荣华书记与在场其他长安领导、专家合影而告一段落。　　在车展现场，长安CS系列引起海内外媒体的浓厚兴趣，包括宝马等知名车企大佬也光临长安展台，并与长安汽车产品进行了体验，并与长安汽车领导进行了认真的交流，他们对CS系列的全新设计纷纷表示肯定。

6AT的15万以内就不考虑35了

抄袭作品而已

山寨货而已，低配超过10万就没必要了。

低配必超10万

网上传的CS75的价格和配置都假的！

都她吗的什么人见不得自主品牌好 一说合资车就高兴得和2b一样 花了钱还傻乐 怪不得中国人出汉奸

看第一眼还行，第二眼就普通了，不耐看，不及卡宴————以上所述纯属猜测;不能做为事实依据，不得转载！超过500次！后果自负！