不记得哪章了，说是舰队航行中，
如果要转向往回开（回到出发地），就要先减速，再反向加速。
文中说这种行为非常浪费燃料。
这种描述应该出现过好几次。
厄、、没人觉得奇怪么？
更合理的模式不应该是：向一个与行进方向垂直的方向加速，并保证加速方向一只与行进方向成90度，这样在一定时间后，飞船不就画了一个半圆速度不减的往回飞了么？
简单的说，为什么要刹车在反向加速？而不是拐个弯往回开？反正太空中尺度那么大。那么空旷，转弯的角度也有360度可以选择，不存在空间不够转弯的问题吧

物理老师体育教的、你以为开汽车啊、汽车是因为有公路才行、飞船没地方接力的、你是在浪费能源、你这样转弯后还是在减速在加速、参照物目标点

请对你转弯时候进行受力分析，分解下速度的方向

楼主，最节约能量是利用星体的引力来改变轨道其他一切都需要消化大量的能量，而且拐弯后还需要修正轨道，非常麻烦。比方你向前极速奔跑，如果绕一个圈再回去就走不到原来的路了

这样在一定时间后，飞船不就画了一个半圆速度不减的往回飞了么
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转弯半径 。。。很大。。。

仅仅掉头，船仍朝原方向飞

其实算一算不就可以了吗?
先留名, 算好后再发上来

楼主文科？不是文科的话楼主该补补了

在传说中，我们，徘徊在道德与法律的边缘，穿梭于人性与兽性的世界。默默只为一个愿望：愿天下人人都有一瓶酱油…………《酱油党宣言》

善

水、开水、泉水、溪水、河水、洪水、、、、、、、、、、、、、、、小手一抖，经验到手，为了升级，到处游走， 纯属路过，不要介意，高抬贵手，立马飘走

原地折返胜, 圆州运动要多花57%燃料
一段时间没计数脑瓜子不好使了, 本来在电脑上算直发出来的,但最后还是要靠笔算, 我把草稿整理好再把步骤发上来吧

若以圆周运动返航, 动能不变, 功=0, 原地折返却要双倍动能, 从这方便说是不划算的;若以动量来说 2种方法所改变的动量却是一样的, 以动相恒守的说法, 燃料的消耗在於提供反用力,我们的目标是找出哪个方法省燃料
设飞船重量为M, 速度为V, 发动机推力为F, 我们只要比较2者调头的用时长短就能得知谁胜了
原地折返:
设a为加速度, 返航方向为正
牛二: F=Ma -> a=F/M
加速度的定义: a=v/t -> t=v/a --(1)
由去变返: v=V-(-V)=2V
SUB v & a INTO (
1
)
t=2VM/F
圆周运动:
设r为折返半径, s为飞行距离
圆周运动: F=MV^2/r -> r=MV^2/F
飞行距离=半圆弧线长度: s=3.14r
速度的定义:v=s/t -> t=s/v --(2)
SUB s & V INTO (
2
)
t=3.14VM/F
'.' 2VM/F < 3.14VM/F
.'. 原地折返胜

恩，是很大，但是相对宇宙尺度来说，什么都不是吧。
===
要返回原点哎。。。

三，绕星体转弯。合适质量大小的星体以合适速度飞行的话飞船基本不需要消耗能量。不合适的话需要飞船做功调整，那么也需要消耗能量，但肯定比一小的多。
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应该是这个办法 。。。

图解, 估计是@softzi 的意思, 拿来作定性分析倒也不错
蓝色的向量其实就是返程方向的力, 明显比原地掉头无时无刻都是F要小得多

你附加一个垂直的速度只会产生弧形前进不会向后运动啊因为初速度方向是前进的，附加一个速度会使飞船沿二者合速度方向，怎么会拐弯呢←_←

提出两个问题：1.如果这个力是恒定的，那么不可能回到原点的，因为位移方向就是这个圆的切线。2.话说，按作者这种返回方式的话回到原点时速度可是0m/s(回来也要考虑减速).