盯着汇率、GDP什么的感觉像是在玩虚拟经济似的，这不是大多数吧友喜欢的作风吧。中国的GDP也就这几年才渐渐能排上号而已，而且与其他东亚经济体差距还很大。虽然吧里的人大多厌恶日韩、港台它们看大陆的视角，但又用同样的视角看印度……（都是同一文化圈的地区啊）
印度的工业和中国比应该还有不少差距，但也不至于把别人当成零蛋了吧。

MahindraMahindra（马恒达）是印度领先汽车制造商。
Mahindra & Mahindra (M&M)公司成立于1945年，先生产拖拉机和轻型商用车，产品在印度多用途运载车辆领域享有很高的声誉。经多年发展，公司业务扩展到汽车整车制造、零部件制造业、建筑业、信息技术和财经服务以及贸易等领域。1996年，公司通过了ISO 9001质量管理体系认证。目前每年的营业额超过10亿美元，已经成为印度十强企业之一。 在印度本土汽车制造中排行第二。其中SUV在印度市场销量占NO.1。
Mahindra拖拉机是该公司开发最早的产品，具有良好的性能和适应性，对促进印度农业机械化起了重要作用。公司所属的Mahindra拖拉机厂是世界上最大的拖拉机制造企业之一，年销售量超过了75000台，销往包括美国在内的10多个国家。
公司在Mumbai和Nagpur各有一条生产线，有年产15万辆拖拉机的生产能力。我们审核了Mumbai拖拉机厂，主要零部件生产及整机装配都在这里完成。
Mahindra拖拉机的顾客满意率很高。公司提供的最近的美国主要市场研究公司的研究报告表明，97%的用户表示他们对Mahindra拖拉机的所有性能都满意，94%的用户说他们一定会向他们的朋友推荐Mahindra拖拉机。
Founded in 1945 as a steel trading company, we entered automotive manufacturing in 1947 with a license to bring the iconic Willys Jeep onto Indian roads. Over the years, we’ve diversified into many new businesses in order to better meet the needs of our customers. We follow a unique business model of creating empowered companies that enjoy the best of entrepreneurial independence and Group-wide synergies. This principle has led our growth into a US $16.2 billion multinational group with more than 155,000 employees in over 100 countries across the globe. Today, our operations span 18 key industries that form the foundation of every modern economy: aerospace, aftermarket, agribusiness, automotive, components, construction equipment, consulting services, defense, energy, farm equipment, finance and insurance, industrial equipment, information technology, leisure and hospitality, logistics, real estate, retail, and two wheelers. Our federated structure enables each business to chart its own future and simultaneously leverage synergies across the entire Group’s competencies. In this way, the diversity of our expertise allows us to bring our customers the best in many fields.

没把印度人当零蛋啊 至少那航母的外壳确实是印度人造的啊（我不看好质量的） 这也是工业能力的一种体现 当然 我们也应该真确评价印度的工业水平 至少在可以预见的未来里 印度的类似航母外壳的工业还是离不开国外的技术支持的

塔塔汽车公司
(百科)塔塔汽车公司（TataMotors）印度最大的综合性汽车公司、商用车生产商。
塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司，成立于1945年，全球商用汽车制造商中排名十甲之内，年营业额高达20亿美元。占有印度市场59%的份额。其在1954年的时候与德国戴姆勒奔驰进行合作，1969年能够独立设计出自己的产品。商用车涵盖2-40吨的产品。1999年，塔塔进入乘用车领域，在这一市场的占有率在16%左右，最知名的是其自主开发设计的Indica和Indigo系列产品。从60年代起汽车已出口到欧洲、非洲和亚洲等一些国家和地区。TATA的轿车也有较高的知名度，小型轿车印迪卡(Indica)外型优雅、时尚、价格低，曾在上市短时间内接到超过11万订单，产品供不应求，创造印度汽车销售的最高记录。2008年3月26日，印度塔塔汽车公司以23亿美元现金收购福特汽车旗下捷豹路虎两大品牌，此次收购内容包含捷豹路虎两大品牌，组装工厂及所有车型的知识产权。
塔塔主要产品包括小型汽车、4驱动越野车、公共汽车、中型及重型货车等。
(官网)塔塔汽车成立于1945年，是印度最大的汽车公司。塔塔汽车还是世界四大重型及中型卡车制造商之一，同时也是世界第四大中型及重型客车制造商。1991年公司进入乘用车领域，目前在印度本土市场排名第二。
塔塔汽车前身为塔塔工程和机车公司，1954年同德国戴姆勒奔驰公司签订15年的合作协议，开始生产商用车辆。自此，塔塔汽车已经开发了印度第一个自主开发的轻型商用车——塔塔Ace；印度第一个运动型功能车——塔塔Safari；印度第一个自主生产的乘用车——塔塔Indica；以及世界上最经济的车——Nano。
塔塔汽车在印度，韩国，西班牙和英国拥有六个研发中心，4,500多个工程师和科学专家。车辆出口至欧洲，非洲，中东地区，东南亚，南亚以及南美地区。

Jaguar Land Rover Public Ltd.C
捷豹路虎（英文简称JLR）是一家拥有两个顶级奢华品牌的英国汽车制造商，属于印度塔塔汽车旗下。公司主要业务是开发、生产和销售捷豹和路虎汽车。其中拥有辉煌历史的捷豹是世界上生产豪华运动轿车和跑车的主要制造商，而路虎则是全球生产顶级奢华的全地形4X4汽车制造商。
捷豹路虎以其迷人设计、领先科技和非凡性能成为引领现代奢华的潮流标志。
捷豹路虎具备世界一流的制造设备和工厂，令人惊叹的生产效率和强大的可循环体系，并掌控从采购、生产到运营的每一个环节，制定了可持续发展以及减少二氧化碳排放的综合解决方案，尽可能减少生产对于地球环境的影响。顶尖科技含量的产品，如捷豹的轻量化全铝车身，路虎全能四驱插电式柴油混合动力技术Range_e等，无不倾注着捷豹路虎对全球环境的责任和关爱。

还不是外国重工业没批准进入，看看中国的红旗就是个例子，没竞争当然老子第一了。

塔塔钢铁是塔塔集团全资拥有的一家支柱产业公司，成立于1907年，总部位于印度Jharkhand邦詹谢普尔。目前年产能达2700万吨，为世界第六大钢铁公司。塔塔钢铁的业务遍及世界45个国家，制造中心分布于英国、荷兰、印度、新加坡、越南、泰国以及中国等。其中塔塔钢铁在中国的无锡和厦门分别投资建有两个钢厂，在辽宁建有一个钢铁生产用耐火材料厂，共雇用了700名当地员工；塔塔钢铁同时也在中国大量采购钢铁设备。目前塔塔钢铁在中国采购加销售的营业总额为20亿美元。
塔塔钢铁有限公司塔塔钢铁公司在钢铁业有着一百多年辉煌的历史，是世界上第十大钢铁公司，目前粗钢的年生产量为3000万吨（MTPA）。公司成立于1907年，是当时亚洲第一个综合钢铁企业，目前已经成为 “财富500强企业”之一。
塔塔钢铁公司的市场份额比较均衡地分布于欧洲发达市场和亚洲新兴市场，合计共有50多个市场，并在26个国家建有制造厂。
塔塔钢铁公司在Jamshedpur（印度）工厂的年粗钢生产能力为680 万吨，并计划到2011年将产量增长到1000万吨。公司还计划在Jharkhand, Orissa 和Chhattisgarh新建投资三座钢铁厂，年钢产量增加2300万吨；此外还在筹划在越南新建投资钢铁厂。
通过投资英国康力斯 （Corus，后更名为塔塔钢铁欧洲）、泰国世纪钢铁公司（后改名为塔塔钢铁泰国公司）及新加坡大众钢铁 （NatSteel） 控股公司，塔塔钢铁公司已在欧洲、东南亚和环太平洋国家中建立了一个集制造和营销于一体的网络。2008年, 年产能突破2000万吨的康力斯（Corus） 的业务遍及英国，荷兰，德国，法国，挪威和比利时。
塔塔钢铁泰国公司是泰国最大的钢铁板材制造商，年生产能力达到170万吨。塔塔钢铁公司正在泰国筹划年产量50万吨的小型高炉项目。新加坡大众钢铁（NatSteel）控股公司每年在该地区七个国家的钢铁产品生产量为200万吨。
印度的铁矿使塔塔钢铁公司在原材料采购方面拥有了明显的优势。塔塔钢铁公司还通过在泰国、澳大利亚、莫桑比克、科特迪瓦（西非）和阿曼的合资公司努力确保原材料的安全。塔塔钢铁公司已与印度钢铁管理局有限公司签订了协议，商定以50：50的股比共同出资建立一个合资公司，共同开发印度的煤矿。此外，塔塔钢铁公司还购买了加拿大“新世纪资本公司”19.9%的股权，共同开发生铁矿。
开发Tamil Nadu的二氧化钛业务和南非的铬铁厂以及在Orissa建立深海港口是塔塔钢铁公司“增长和全球化”目标的组成部分。
塔塔钢铁公司的愿景是成为全球钢铁行业“价值创造和企业公民”方面的标杆。
因为在全面质量管理方面的杰出表现，印度塔塔钢铁有限公司于2008年获得了戴明奖，成为了日本境外第一个被授予戴明奖的综合钢铁企业。

印度工业配套不齐全，规模也小，少数几家大公司也创造不了多少就业。从一开始就走错了路

恭喜三哥，贺喜三哥…

三哥这么大市场 还是有几家像样的企业的
支持科普

印帅数控机械贸易（上海）有限公司由外国企业全资成立，作为ACEMicromatic集团公司在中国的唯一营销支持公司。
ACEMicromatic集团公司是印度最大的机床制造商，市场份额占印度的50%以上。
ACEMicromatic集团公司机械产品除了立足印度本国，还出口到美国、阿根廷、巴西、法国、英国、德国、西班牙、意大利、澳大利亚、中东、日本、泰国和中国等国家。
印帅位于上海外高桥保税区，库存机器可以迅速的以当地货币形式向客户和代理商发货。
技术合格和训练有素的员工向您提供专家式营销策略。在中国我们提供给代理商和客户销售和售后服务，如调试，故障排除，破损零部件等一系列完整产品支持。
销售和营销：机器选择，周期预估，应用工程支持符合成本效益的解决方案。
服务：安装支持，机器调试，操作培训，编程和维护安装服务和零配件的支持。每年的维修合约，备件支持和培训。我们的产品埃斯数控车床、AMS卧立式加工中心、普拉盖提自动刀库和刀塔。
Ace Micromatic Group is the largest machine tool group in India with a presence in many parts of world. The group specializes in the manufacturing CNC Turning Centers, CNC Grinding machines, CNC Machining Centers, and Automation equipment. The group also specializes in the manufacturing of components for diverse sectors namely, Automotive, Aerospace, Medical, Die & Mould, Railways etc.
The strength of the group is the rich engineering experience among its leaders who are the pioneers in the development of many technologically advanced products. A healthy synergy among the companies has facilitated cross learning and rapid growth of the group to be the front runners in machine tool development.

楼主还有木有啊 我们还要看啊

我们不能小看印度。

当一个人在黑三哥的时候，一群人激动着快乐着。雷锋也不过如此。呵呵

楼主还有木有啊？

三哥已经尽力了 来让我们为它默哀三分钟
(为什么)

说实话，印度的精英们都是到欧美留学的，所以他们更善于利用金融，而不是实业。

三哥说它的医药企业很牛B 但是呢我们在世界500强中看不到任何一家印度医药企业。但是中国有一家 中国医药集团总公司 未来上海医药也有进入世界500强的可能。 三哥你的医药不能只是吹啊