此方法可以挽救轴承损坏的花鼓，专业人士请勿吐槽，想通过此方法来提升润度的还是不要试了。

既然轴承已经损坏,那就暴力拆卸吧，两边的螺丝全部拧下来，用铁锤把轴承敲出来

花鼓来个特写

久裕用的是nbk 6000。 nbk是不是山寨的nsk呢？

大半夜不睡觉啊

miche的轴不用敲

半夜了还捣鼓车呢！

接下来的一步会让你吐血。有专业工具和工业上压制轴承的机器就不要再看了。轴承一般是过度配合，如故我没记错的话。所以直接装往里面塞是塞不进去的。也不要用螺丝两面拧紧。安装轴承到花鼓壳体的时候需要顶轴承的外圈，如果拧紧螺丝 就相当于顶的是轴承的内圈 很容易损坏轴承。所以我想了个办法。。加热。。。不要吐槽我的加热方法。。只要能让花鼓热起来，什么方法都随便。期间把新的轴承放冰箱里面冻一冻，热胀冷缩肯定都懂吧，然后趁热把轴承塞进去，用手一推就行，小心烫着。然后自然晾晾，结束战斗。

结束语：这种方法安装的轴承精度无法与原厂压制相比，但是润度也很接近原厂水平。技术宅自己换着玩玩什么的最适合了〜还有，不要盲目崇拜陶瓷轴承。耐磨，是他的优点；但是适合高转速，不奈冲击的特性使得它不适合用在自行车上面。

@HF_太强大 原理都是一样的。。

高档，豪华。洋气！

好厉害

你为何这么屌？

为҉什҉么҉我҉感҉觉҉我҉ 电҉脑҉上҉的҉字҉都҉是҉花҉ 屏҉的҉呢҉？҉为҉什҉么҉感҉ 觉҉电҉脑҉上҉的҉字҉都҉是҉ 雾҉茫҉茫҉的҉？҉难҉道҉是҉ 我҉眼҉睛҉花҉了҉？

屌

屌爆了

下到这步了，那玩意怎么拆？

高端大气上档次

@HF_太强大 我的是这样的