辛万青事迹简介 38岁，中共党员，研究生学历，博士学位，中国航天科技集团公司一院一部研究员，型号副总工程师。辛万青完成了弹道导弹攻击航空母舰的概念论证工作，提出并论证了导弹武器系统多学科优化及演示验证技术；1997年至2002年，他指导一名硕士研究生、协助指导一名博士生完成了再入制导律设计和再入制导姿控及弹道的六自由度仿真课题的研究工作。该研究成果作为型号预研及研制的基础，发挥了重要作用。他提出并论证了导弹武器系统多学科优化及演示验证技术，负责策划和实施总体优化设计及演示验证试验室。完成了总体-发动机一体化设计课题研究，初步实现了导弹部段安装、总装及对接过程的演示及验证，完成了导弹发射及飞行过程演示验证、作战效能仿真演示验证。他组织我国导弹武器系统的“总体优化及结构轻质化”关键技术预研及方案研制工作。采用优化设计方法，攻克了诸多难点和技术关键。

《机动再入飞行器的复合制导方案研究》
弹头在高空制导段开始的初始位置和速度为高度200千米，距离目标300千米，速度12马赫，在高度100千米、距离目标200千米时结束高空制导段，开始高高空滑翔，在距离目标70千米，高度30千米处脱离黑障，开始低空制导段，最终命中目标时横向机动范围60千米，落地速度3马赫，低空最大机动范围20千米。
【这是基本作战流程关键节点，弹头末段机动范围足以覆盖目标机动的任何可能性】

本文针对机动再入飞行器的速度控制问题, 提出了高低空复合制导方案, 即在飞行器再入大气层前增加高空制导段, 由推力可调的高空发动机提供控制力, 以满足指定的再入速度作为高空制导段的终端条件。……仿真中采用了推力可调的高空发动机, 但是此高空最优制导律也适用于固定推力的高空发动机; 另外, 仿真中对再入总攻角和过载都进行了限幅。……飞行器落地时的弹道倾角接近垂直,满足终端弹道倾角的要求。
航迹曲线和速度-高度图

【制导和飞行模式：一般弹道飞行（惯性、天文制导）--高空制导飞行（弹载雷达/卫星？+固体发动机）--高空滑翔飞行（黑障）--低空制导飞行（弹载雷达+固体发动机）--最终垂直攻顶阶段（战术要求是要近垂直命中甲板）】

【关于反导的重点问题：根据原文和图片可知，弹头穿出黑障时速度在3500m/s以上，这一速度已经超出了标2和RAM的拦截能力，所以从再入到命中中主要面临的问题仍是标3，理论上标3有能力拦截10-12马赫的目标，但是这是指目标以弹道飞行状态接近，对在大气层中机动的目标这一数字必然要大打折扣，从弹头穿出黑障到命中目标，总共时间也就是30s上下，留给标3的拦截窗口非常有限，而当弹头转入攻顶飞行阶段时，距离已经非常近，弹头速度在1000m/s上下，这时拦截成功的可能性已经非常低。所以综合来看，标3的胜算仍在中段末尾或者末段初期，而不是美国人经常所称的黑障之后】

都没人啊，支持下楼主

太监

说白了这就是个轨道制导武器的雏形，等到把导弹给运到轨道上就从防御武器变进攻武器了。