以前看到猎人发的视频中有小日本改的这个车子，一时兴起也决定弄个车子玩玩。找群里的毕加索请教了万向节的改造方法。这车不要看是74年的模子，组合度一流就是合模线粗了点。用了圆珠笔弹簧改了活动悬挂，太硬了，和没有一样。所有的遥控，电池都塞进了后备箱，驾驶室没有任何破坏。原来的后桥没法用，自己自制了一个。只要不看底盘，车子看不出来有过改动。基本上达到了静改动不破坏外观的要求。
改完试车发现车太轻，转向基本没有，加了配重好了点。还是不行。没法只好给轮子上了一层胶增大摩擦力！还是差点劲。而且发现往右边倒车的时候转向不行。最后发现驱动靠近右后轮，估计轮子上胶阻力大了，看样子要加差速器了不知道是不是这个原因！下次改的时候加个差速试试
最后上视频：


视频来自：土豆

顶起啊

顶！楼主好手艺！

求万向节制作方法，求万向节和电机的链接细节图，感激不尽

我原来以为改轮车很简单 没想到还需要差速器！！

很不错，少见的四轮精品

上个万向节的照片

只有后驱。。。

我觉得不是摩擦力的原因，应该是没有避震的关系，导致个别轮子抓地不牢

不错！不错！

牛逼

你好，你能不能拍下这个车的底盘上面和下面，让我看看！

底盘的照片我已经发上去了啊！帖子里就有啊

后轮驱动其实可以直接输出吧？楼主后桥用的不是蜗轮蜗杆传动么？

请问楼主的转向系统是怎么改的？

万向节自己做的