level 4
个人觉得机械碟刹就是配头，糊弄外行的，耍酷用！
2013年09月01日 08点09分
level 11
level 9
楼主你要先想好是kaa084还是kac084
2013年09月01日 09点09分
3
KAC,听说钢架更适合越野一些，还有其他差不吗，不也不大懂
2013年09月01日 12点09分
回复 有冇搞错…… :你的意思还是铝架好些，轻？
2013年09月03日 13点09分
回复 有冇搞错…… :其实我意思是长途骑行难免可能遇上一些拦路段，能比较好应对这种情况的，所以问钢架好像铝架好些
2013年09月04日 04点09分
回复 hsj1989312 :钢架必须更耐操一些呀 其实小折脆弱的是折叠扣，路况太差的话换我我宁可抗车走一段……
2014年01月28日 13点01分
level 11
不差米果断上碟，现在已经是碟刹的时代了![[太开心]](/static/emoticons/u592au5f00u5fc3.png)
！
2013年09月03日 14点09分
5
！
片面。。。。。刹车方式还是根据用途决定的，如果真是碟杀时代，为什么环法没有用碟杀的？
2013年09月03日 16点09分
回复 舞院学生 :碟刹比夹器重啊.公路车追求轻量化.这么简单的问题还拿出来说.
2013年09月04日 02点09分
回复 哈雷彗鑫 :我倒不是追求速度好哈，我一般喜欢长途骑行，所以想选歌稳定性高些，能适应爬坡和一定复杂路况的，请指教
2013年09月04日 04点09分
回复 hsj1989312 :喜欢长途的话.真心推荐碟刹.KAA084和KAC084都是碟刹的.而且外胎是schwalbe 20''*2.0的big apple 大苹果外胎.骑行起来比较稳定.
2013年09月04日 04点09分
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长途觉得jp8才是王道
2013年12月22日 05点12分
9
jp8其实不好，和老婆412骑过45公里一程，用时2小时20分钟，平均时速差不多是20左右，中途换过车，人肉实测，维持20巡航，412比jp8还轻松！jp8优点就是屁屁舒服不打蛋！我现在理想的长途车是这样，sp18+cane creek避震座杆，这样既有速度！又拥有不亚于jp8的舒适性，主要硬架过坑不留神，蛋的确痛
2015年06月21日 04点06分
回复 biaggi39363 ：45km，2小时多一点，你确定你没算错？时速才20？蛋蛋的忧伤是因为你的腿偷懒了，整个人的重量压在了坐垫上，而不是部分重量分到腿上面去～
2015年06月21日 04点06分
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这个kac084能骑多块？12公里骑着会累吗？
2015年01月21日 02点01分
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![[冷]](/static/emoticons/u51b7.png)
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原来看着这个理智帖子，犹豫了很久。后来感觉还是战胜了理智，入手了KAC084。碟刹真的很好用，说碟刹不好的估计没真的拥有过这车，钢架也没有传说的重，一个手轻松拎起来，什么小折叠跑不了远途，一天100公里普通二级公路绝对比相同的人相同的路用山地要轻松。唯一比不过26寸大车的是，26寸大车无视地上5厘米左右落差的沟坎和缝隙，这小轮2厘米就要小心减速避让了。毕竟车杆上写着：该车不可用于越野。还有一点没啥大事的就是钢架会容易锈，但绝对不会影响安全。涂点黄油在生锈的地方也就完全没问题了。就那样：）买车是用来操的，不是用来供的。我擦，钢架，不操车等着车操你啊。哈哈
2015年06月21日 04点06分
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小明前两天见股市一路飘红就大手开始买进，
随即股市大跌，好多人都酝酿上天台呢，小明反倒开起了豪车，
大家都不明白为啥，
原来是雅居乐在做促销活动：
“股票换房票，买房送豪车”
有钱，就是这么任性！
（以上故事纯属虚构，如有雷同，肯定已经买了房了![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
）
详情浏览：http://fang.siyongad.com/gd/201505/yjl/index.html?tieba---查看详情---
2015年06月21日 04点06分
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随即股市大跌，好多人都酝酿上天台呢，小明反倒开起了豪车，
大家都不明白为啥，
原来是雅居乐在做促销活动：
“股票换房票，买房送豪车”
有钱，就是这么任性！
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