南无摩托车俱乐部(队）征集人员条列如下

带好心情出门 带个平安回家
第一章
1.1、成立本车队目的很简单，就是把银川地区喜欢摩旅，饱受长期孤寂独行,向往集体摩旅生活,志同道合的一帮摩友们集合起来。组成一支正规的摩旅团队。享受摩旅的最高境界(独行+群游)
车队宗旨是致力于发展摩托车旅行活动，弘扬以苦为乐快乐为本，安全出游，团结互助的摩旅精神，提升摩托车文化层次。
1.2银川南无摩托车友俱乐部（队）为自由结合的民间团体，致力于在队员间营造团结、友爱、平等、宽容、互助的氛围，车手经过多项的审核才能加入。贯彻民主集中制度，车队大小事物通过集体表决决定。各车手具有完全独立的思想和行为能力，车队不为车手承担任何民事或刑事责任。
1.3、加入车队的条件：
1.3.1、车手必须遵守国家法律法规，熟悉并遵守交通管理的有关规定条例和本车队章程。
1.3.2、车手必须具有认真负责、诚实守信的品行态度，具有高度的集体主义观念和团结互助的精神，人人都是车队的主人翁，本着人人为我，我为人人的基本思想，能热情的积极关心和帮助队友。
1.3.3、车手必须拥有至少一辆个人的二轮或三轮摩托车，气缸排量在100毫升以上。
1.3.4、车手必须有驾驶自己车辆的能力
1.3.5、车手入队之前不能隶属于和摩托车有关的组织。（入队前必须退出其他摩托车队）
1.3.6、车手性别不限，限制年龄在18岁至60岁之间。是为了保障车队人员的成熟和强健的身体。
1.3.7 车友会会员严禁非法飚车、赛车，一经发现，由车友会会员总数的1/2以上人数通过，可取逐出车队
1.4、本章程根据实际情况的发展变化可以进行适当的修改。

第二章
车队活动：
2.1、本活动是指牵涉到车队全体或三分之二以上车手的大规模活动，一般情况下车手个人或小团体的活动可不受本章程约束。
2.2、车队活动的原则是保证安全、表现文明、促进友谊和团结。
2.3、车队活动的经费由各车手自行负担。有外来经费赞助时，该经费按参加活动的车辆数量平均分配使用。
2.4、活动前由参加活动的车手选举一位队长，由其负责安排有关活动的一切事宜。再选出3名巡航安全员。巡航员一般列在车队的头车和尾车，另一名车技最好的前后穿插巡航。其余车手在活动中必须无条件服从领队的指挥调度。
2.5、活动的安排可由车队任何成员提出，经集体讨论并通过后，由管理员在群里发公告，时间应不迟于活动开始前至少2天。同意参加的车手应在活动开始前报名，并同时告知参加活动要使用的车辆情况以及可能搭载的乘员。报名后因故需要退出活动的车手，应在活动开始前至少一天通知车队。
2.6、车手在车队活动中因个人原因需要脱队行动时，应在活动开始前说明并征得大家同意。车队可在活动安排上对其做出相应照顾。
2.7、车队的活动安排一经决定，未经参加者全体讨论通过不得更改。
2.8、每次活动前召集人要进行有关资料准备，然后在群里和召集帖子里通报。
2.9、参加活动的车手必须保证良好的身体和精神状态，参加活动的车辆必须保证车况良好、装备齐全。在出发前应对所驾车辆进行一次全面保养维护，对灯光、号笛、刹车、轮胎和机油系统要进行认真的检查测试。确保不留隐患。到集合地点前要把油箱加足，以保证此次活动中尽量不进加油站。
2.10、参加活动的车手必须佩戴符合交通安全要求的头盔，并建议带有护目镜、护膝、手套、鞋套、分体式雨衣等防护装备。如搭载有乘客，则乘客也须满足此条要求。
2.11、根据活动的规模和特点，车手应准备适当的工具和常用零配件，并由各车自带。视车队规模大小，还应配有相应的通信器材。
2.12、车手应根据个人的需要，携带一些必要的常备药品和生活用具。

.女：“只要有钱，我嫁给谁都行。”男：“银行的保险柜你嫁吗？”

第三章
车辆行驶：
3.1、车手应保证足够的休息和睡眠，行车前严禁饮酒。
3.2、车手应在正式出发时间前15分钟到达集合地点，由队长对各车进行点名和编组行车顺序，指定头车和殿后车，交代当日行车的具体情况和要求，然后准时出发。不能按时到达集合地点的，将被警告并处罚一次（处罚方式现场决定）。出发时间已到而车辆或车手仍未到且无任何合理解释的，视为无故退出活动。同一车手无故退出活动两次，将视为该车手自愿离队。
3.3、头车的任务是领路、开道和控制车队速度，对车手的要求是经验丰富、反应敏捷、有责任心、路感良好和调整能力强。殿后车的任务是收容、帮助其他车辆，并监护和通报车队的行驶情况，对车手的要求是精力充沛、工作认真、办事细心和乐于助人。头车和殿后车建议只乘载一人，并要求车况良好。
3.4、车队在路上按编列顺序以单纵队或双纵队行驶，前后两车可适当纵向交错成之字队形，但不准并行，无特殊情况后车绝不准超越前车。后车在确有必要超越前车时，要打开左转向灯并连续短声鸣笛，待前车减速让行后方可超越。超越时在保证安全的前提下可立即向前车解释原因，但不得长时间并行，并应在超越后尽快恢复车队行进序列。
3.5、车队的行驶速度应保证驾乘者的人身安全和车辆的工况良好，根据组成车队各车辆的状况而定，原则上统筹兼顾，以保持经济速度为宜。路况良好条件下正常行驶速度规定为50－80公里每小时，最高速度建议不超过80公里每小时。若路况较差、或通过城镇居民点、或山地弯道行驶，行驶速度应进一步降低。
3.6、车队中各车在行驶时应按行驶的速度保持适当间距，标准如下：
80公里每小时或以上时保持间距120－150米；
60－80公里每小时保持间距80－120米；
40－60公里每小时保持间距50－80米；
40公里每小时或以下时保持间距5－50米。
通过城镇居民点或山地弯道时，为保持车队的完整和联络照应，可以在降低车速的前提下适当缩小间距。
3.7、车队通过城镇居民点或遇交通障碍时，头车应适当减速，待后车跟上后保持紧密队形通过，注意防止车队被穿插或车手脱队。通过后，各前车应减速观察后车情况，确认跟上后再恢复正常行驶。必要时，在不违反交通管理的前提下，前车应在适当地点停车等待后车跟上。
3.8、前车减速时，必须点亮刹车灯以提醒后方车手，后车同时要注意保持间距避免追尾。各车手应注意观察前后方队友的位置情况，及时进行调整，做到既保证安全，又不与队友失去联系。
3.9、每行驶90－120分钟，可停车休息10－30分钟。停车地点由先导车决定，以平坦宽阔、前后视线良好、环境比较安全的地点为宜，尽可能不要在弯道停车，不占用行车路面。停车时可交流行车情况，提出相关意见，经讨论通过后由领队进行安排。
3.10、停车时车手依次做出停车手势，须打开右转向灯，依次靠右减速停车，且前车要注意为后车留出足够的停车空间。如车手遇特殊情况需要临时停车，应打开右转向灯并连续短声鸣笛，条件许可时加以手势示意，待前后车手都亮灯回应后再减速靠右停车。
3.11、夜间行驶，各车应保证有足够的灯光亮度，且行驶速度必须控制在白天行驶速度的三分之二或二分之一，相应车距也要缩短。当两车在直道上间隔距离在50米内时，后车不得持续使用远光灯照明，建议在保证安全的前提下只使用近光灯照明。
3.12、每日行程根据车辆、车手、天气和道路情况而定，原则上不超过400公里。
3.13、当日行程结束后，在条件许可时，车队车辆应统一停放于非露天的安全地点。各车手应根据当日行驶情况，对车辆进行适当的检查维护。车手的饮食住宿原则上统一安排，有特殊要求的可以在向领队报告解释后自行安排，但不得因此而影响车队或其他车手的安排。
3.14、车队活动结束时，各车应在车队预定的合适地点集合，清点人数和装备，确认没有问题后由领队宣布本次活动结束，

第四章 附则：
4.1、各车手在活动中必须以集体利益为重，在个人的要求与车队的整体安排发生矛盾时，可以提出个人意见由集体讨论，但必须服从车队的最终决定。
4.2、各车手在活动中要遵章守纪，文明驾驶，尊重地方风俗，不吵架打架，不破坏道路和景物，不乱扔废弃物品。
4.3、凡不遵守本章程的车手，车队成员均有权利和义务对其进行批评教育。对不听从
正确的
批评意见、个人主义思想严重的车手，车队不欢迎其继续留在队内。
4.4、本章程由参加车队的车手签字确认同意，并于签字之日起生效。
4.5 、每次出行属于自愿参加，在活动中，车手如发生违规及意外伤害事故与本俱乐部无关,一切后果自负。

第五章
申明：
5.1
本规则由<........俱乐部>制定，解释权属<......摩友俱乐部>所有。
注：
1 ：本规则所指首车，每次活动由斑竹指派，其作用是领路、压速、开道，任何车手未经许可不得超越首车。
2
：凡每次参加团队活动的人员，必须遵守本规则之规定，如有违反，行进中如发现有违反本规定者，全体停车，对其进行教育批评。
3：如有屡教不改者，应劝

这种事情怎么能不叫我

@hanhaokm

@加醋的糖葫芦

@没看破

话说有木有大排

怎么不是400以上才加入！！！
--时间她帮我设计，下一秒谁是神秘嘉宾。

我的这个小毛驴肯定是不行的
　　　用心甘情愿的态度，过随遇而安的生活。

哈哈哈哈，只有两条腿可以走路。

哈哈哈哈，只有两条腿可以走路。

有摩托也不会啊
　　　--白龙马蹄儿朝西，驮这凹凸曼和它家哒小飞熊

某些傻滴别再这里给我说别人的什么什么那里好，你要是有意见，骑上你的车 ，本人接受任何挑战

我骑上我亲爱的凤凰大二八…接受你的挑战！