动力上A45 2.0T 360马力 460牛米，不改装前提下奔驰略强。做工内饰没的说，奔驰强于EVO。驾驶感受AMG可能没有EVO纯碎，但也不会差。国内品牌认可度上奔驰好于三菱。跑长途也安心比较好找维修厂。
E友们坚持选择EVO?还是考虑看看A45 AMG或者cla45 amg呢？

2楼。。。。。。。。。。。。。。。。。。围观

买车 的开你干什么 你要是上战场 我推举豹2 你要是拉货我推举 皮卡 你要是 赶早高峰我推举 你骑摩托 你要是纯粹的 想代步 那就各种的轿跑 都可以 你要是想要EVO 我不会推举别的车。

至于你搂住 你还是据需举棋不定好了 免得后悔

还是选EVO（也不是很喜欢A45 AMG那个样子）

我也还是选EVO，开的是车不是开内饰。

用某人的一句话，30w玩abb的用，修20w，玩10w。玩evo的修10w，玩20w。

国内就卖这个价钱吗？那过几年换车可以考虑，但是evo留着！哈哈

　　A45 AMG，这台奔驰史上最小的AMG却不得不让人刮目相看，它将会成为目前奔驰价格最低、车身最小、排量最小（好吧，只对比发动机参数的话，那动力也是最弱的）的AMG车型，然而它却可能是最出色的AMG车型之一。就像宝马1系M的推出也受到了世人的肯定一样，A45 AMG肯定也会成为AMG史上不可磨灭的车型。它进入国内后的售价大概不会低于60万元，作为一款紧凑型两厢车，那还真够贵的。但当你想到60万元能买到一款性能超群、货真价实的奔驰AMG车型，你就知道它物有所值。

对两箱表示无爱，不好加太高的扰流板，不然太不和谐

A45 AMG还是不错的，原厂比较目前数据很亮！国外的媒体也是一致好评！来国内第一批车加价至少在10万或者更高，这是我在经销商那里了解到的情况！要入手的朋友要抓紧了！还有～身为EVO的车主，还是要提醒各位把EVO当作对手的，你们要做好一定的思想准备，EVO天生就是用来战斗的，有很多车数据很亮比如1M这些小车，但实际的在路上完全不是EVO的对手，A45这次搭载的四驱系统是个亮点，期待这台车的表现！

估计到国内65-70左右

车型不好看

觉得好丑……没evo好看

A45的那台M133，扭矩好稳定啊，从2600转开始就是最大扭矩了

在哪有现车啊，能试驾不

这个时候出这辆车、这个价位、这个性能！
呵呵、奔驰的想法很好。人家放弃的时候他出手！
但是街头利器和拉力王者、在早不少
车迷
占了主要位置！
而不是如“奔驰”般高不可攀，不知会不会和M1一样呢！呵呵

EVO的位置动摇了十五十五十五

两年后E9 都坚持这么久了