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看着有点心痛哦一个赛季有一半以上退赛…… 天啊……希望这个是磨练…… 希望是这个样子……KIMI已经经历过很多其他人没有经历过的…… 最终一定是成功的
2007年08月27日 02点08分
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2002马来西亚站引擎暴缸退赛 2002巴西站悬挂问题退赛 2002圣马力诺站引擎暴缸退赛 2002西班牙站尾翼脱落退赛 2002奥地利站引擎暴缸退赛 2002英国站车队输油管故障进站耽误30秒并多一次停站,之后引擎暴缸退赛 2002德国站轮胎暴胎退赛 2002比利时站引擎暴缸退赛 2002意大利站引擎暴缸退赛 2002美国站引擎暴缸退赛(这可是个暴缸帽子戏法)
2007年08月27日 02点08分
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2003加拿大站轮胎暴胎 2003欧洲站引擎暴缸退赛 2003德国站被卷入恶性撞车事故退赛
2007年08月27日 02点08分
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2004澳大利亚站引擎故障退赛 2004马来西亚站引擎暴缸退赛 2004巴林站前更换引擎退至最后一位发车,在正赛中引擎暴缸退赛(又一个暴缸帽子戏法) 2004圣马力诺站前更换引擎退至最后一位发车 2004摩纳哥站变速箱故障退赛 2004欧洲站引擎暴缸退赛 2004加拿大站遭遇方向盘故障被迫6次停站 2004德国站尾翼脱落退赛 2004匈牙利站变速箱故障退赛 2004意大利站液压故障退赛
2007年08月27日 02点08分
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2005马来西亚站轮胎暴胎(这可是施行一套轮胎规则后暴的第一条胎) 2005圣马力诺站液压故障退赛 2005欧洲站最后1圈悬挂断裂退赛 2005法国站练习赛引擎暴缸倒退十位发车 2005英国站练习赛引擎故障倒退十位发车 2005德国站液压故障退出 2005意大利站练习赛引擎故障倒退十位发车,在正赛中遭遇轮胎故障多了一次停站 2005日本站练习赛引擎暴缸倒退十位发车
2007年08月27日 02点08分
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2006巴林站排位赛尾翼脱落导致最后一位发车 2006马来西亚站被KLIEN撞到尾翼后赛车失控退赛 2006摩纳哥站引擎故障退赛 2006加拿大站车队进站加油时出现失误 2006美国站遭队友MONTOYA撞车退赛 2006德国站车队进站加油时出现失误 2006土耳其站卷入连环撞车退赛 2006中国站遭遇液压故障退赛
2007年08月27日 02点08分
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2007西班牙站变速箱故障 2007摩纳哥站排位赛右前悬挂断裂导致第16位发车
2007年08月27日 02点08分
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05年他特爽，日本从最后一名超到第一名 英国从第十七位超到第三位 法国从第十四位超到第n位（我忘了） 德国站从第七位超到第一位，20圈甩第二名30秒，退赛后kimi哭了（我看见他眼圈有点红） 土耳其从第十一超到冠军，超车王加冕，从此有一佳话，“莱科宁，成也土耳其，败也土耳其” 这一年kimi没拿过一个杆位，却狂揽七个冠军，8次赛车故障（与kimi无关的退赛）退赛（比驴子多7次），最后仅与他相差6分！ 著名赛车评论家，叫布朗什么，说莱科宁的速度会给赛车带来破坏力，他需要一辆“火箭”。这句话也使kimi的超车王的地位，更加根深蒂固。
2007年08月27日 02点08分
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同意楼上的再次鼓掌!!!!!!!!!!!!现在的车子还是可以的
2007年08月27日 02点08分
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恩,昨天汉密尔顿真是好运气爆胎居然还能NO.5真是的
2007年08月27日 02点08分
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