level 13
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1stsky😄
楼主
2013年08月20日 13点08分
2
个人认为yamaha目前急于解决的无缝变速箱问题才是重点 yamaha最早也要捷克站才有可能将该技术运用出来 honda自2011年启用无缝双离合变速箱以来 如有神助 stoner pedrosa 在车架明显处于yamaha之略势的情况下 仍能将yamaha渐渐甩开 跟此不无干系！![[开心]](/static/emoticons/u5f00u5fc3.png)
2013年08月20日 13点08分
回复 摩托极霹爱好者 :了解了~但是看那位GP粉的评论觉得也不无道理~
2013年08月20日 13点08分
回复 cxc5861 :(⊙v⊙)嗯 是的！你哦咋看？
2013年08月20日 13点08分
回复 摩托极霹爱好者 :![[黑线]](/static/emoticons/u9ed1u7ebf.png)
马上就捷克了 洛伦佐有提到过说开了4个引擎了 就算用也不知道怎么装到用过的引擎上 更何况这三站那么赶 基本在捷克 和 银石 想用上是不可能了的
2013年08月20日 14点08分
马上就捷克了 洛伦佐有提到过说开了4个引擎了 就算用也不知道怎么装到用过的引擎上 更何况这三站那么赶 基本在捷克 和 银石 想用上是不可能了的
![[不高兴]](/static/emoticons/u4e0du9ad8u5174.png)
level 9
其实。。。山叶的车加速 直道 出弯一直不是强项。甚至某些“本田”赛道跑起来吃力很正常。
山叶要做到调校好。。车手状态好才能在这些赛道上和本田竞争并拿到好名次
2013，山叶在弯内往往都可以追进本田。一贯的风格！
但是如果说为什么没有以前那样优势这么明显。可以说本田的弯内速度在提高吗？可以说本田在进步吗？可以说山叶的新车改进和进步没本田大吗？
个人觉得本田的一直车给力，车手有实力冠军比较轻松
如果马坤思不在。场面将是26和99拼。。缠斗。。但是升上来个怪物。。。
不是吗？如果93不在。将是老生常谈的1 2名99与26之争。。
只能说93技术和状态太好了。
2013年08月20日 14点08分
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山叶要做到调校好。。车手状态好才能在这些赛道上和本田竞争并拿到好名次
2013，山叶在弯内往往都可以追进本田。一贯的风格！
但是如果说为什么没有以前那样优势这么明显。可以说本田的弯内速度在提高吗？可以说本田在进步吗？可以说山叶的新车改进和进步没本田大吗？
个人觉得本田的一直车给力，车手有实力冠军比较轻松
如果马坤思不在。场面将是26和99拼。。缠斗。。但是升上来个怪物。。。
不是吗？如果93不在。将是老生常谈的1 2名99与26之争。。
只能说93技术和状态太好了。
stoner要是能替yamaha出赛就爽了！
2013年08月20日 14点08分
回复 摩托极霹爱好者 :觉得大马力 粗犷型赛车才适合他更接近他的驾驶风格。
2013年08月20日 15点08分
回复 inyeah1 :那温顺的yamaha在他手里 岂不 so easy！![[]](/static/emoticons/.png)
2013年08月20日 15点08分
@摩托极霹爱好者 可能变软蛋……
2013年08月20日 15点08分
level 13
其实今天在吧里有个吧友发的那阴谋论贴子里我也提到，现在本田跟雅马哈的界限很模糊，他们现在在各自的弯道和直道上的优势都很小，雅马哈更甚，开始99在印地的直道上根本没被追上，但弯道的性能优势就弱的厉害，还是在弯道被超。本田在直道追不上，结果却是在弯内超的。他们在互相靠近……
2013年08月20日 15点08分
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总感觉lorenzo受到伤病影响没有发挥全部本领！
2013年08月20日 15点08分
回复@摩托极霹爱好者 :这个的确有因素
2013年08月20日 15点08分
@1stsky😄 但现在他们各自的优势都不明显……
2013年08月20日 15点08分
确实，雅马哈没有以往的优势，虽是46粉，但是还是想说46才把雅马哈的在弯道的性能发挥极致，可能我说好这句又要被喷了〜
2013年08月20日 15点08分
level 6
