液压系统优化、整车智能化将是工程机械的未来。工程机械智能化真正意义应用层面的研究路漫漫兮，不好开展、周期也长，可能几年甚至十几年的研究都没有质的突破。
智能化有哪些呢？各位达人聊聊自己的想法，憧憬下未来。我的想法。
（1）路面施工机群协同作业？多台起重机自动协同吊装？同一作业场所多台工程机械分享作业工况信息？
（2）露天开采和土石方施工无人化作业,电铲、大型挖机、重型矿卡无人驾驶、远程操作、无人驾驶？
（3）超大型工程机械工况信息专家决策系统自决策？
（4）性能可靠的工程机械无线传感器的广泛应用？
（5）设计阶段电、液系统虚拟仿真？
（6）工程机械售后服务故障专家分析系统？
（7）工程机械故障自诊断系统？
（8）电液比例优化以及闭环控制的研究？
（9）市场分析、生产计划、客户需求、设计方案、工厂加工信息融合平台？
（10）设计阶段标准库的建设、失败案例在线提醒系统？

徐工有救了

计算机集成制造系统
物联网
就是做这些事情的，范围很广阔，前景很壮丽
现实是仅仅起步阶段

现在设计的情况 似乎是仅仅把画图板变成了cad 三维软件
离计算机辅助设计，集成工作 还挺远吧

（1）露天开采和土石方施工无人化作业,电铲、大型挖机、重型矿卡无人驾驶、远程操作、无人驾驶？
可行，但是要基于稳定的远距离遥控技术。当然前提是有人操作的产品性能要够。遥控技术不成问题，我认为这部分主要是要解决产品基本性能的问题。
（4）性能可靠的工程机械无线传感器的广泛应用？
不成问题，但是可能更过应用在测试方面，传感器的成本是一大问题。
（5）设计阶段电、液系统虚拟仿真？
这个不需要讨论，目前在国外技术好的企业这个过程已经是必备过程了。国内开展不好的主要原因我认为有二：1只知道出新产品抢市场而不想花时间培养人深入研究技术；2功利性强学习氛围差，电液仿真是需要花时间学习很多专业知识，而国内很多人把仿真当成三维制图一样拖拖鼠标就能搞定的东西。学东西花时间还没绩效所以设计人员很少有人愿意学习仿真软件的。
（8）电液比例优化以及闭环控制的研究？
这方面成果很多，但是转化成果的很少。当年路甬祥在德国就是靠电液比例的系统流量检测力反馈技术出名的。但是国内很难将研究转化为产品。加工制造水平太低。国内也不是没有人研究，但是很难形成产品。目前液压件主要靠国外提供，而老外是不会提供最新的东西给中国人的。除非有人拿出来能跟他竞争的产品，否则老外就会维持价格垄断。
（9）市场分析、生产计划、客户需求、设计方案、工厂加工信息融合平台？
你说SAP、PDM、MES？这不都是干这个的么。只是没有干好而已。个人认为所谓“平台”只是一个能够灵活运用的工具。这也是SAP能够推广好的原因。但是管理的关键是企业自己的管理体制。用SAP没错，但是SAP配置的还是按照国企的老套路来，这样就没有用。
（10）设计阶段标准库的建设、失败案例在线提醒系统？
标准库这东西不算新技术吧？失败案例在线提醒？呵呵，这个得先完善设计成果的评价体系，不然怎么就算失败设计案例啊？我看我这地方好多产品都是失败案例，但是因为以前没有所以出来就是成果。现在徐工的设计方法，是不管怎么先做个东西出来，做的时候没方法没思路只有偷来的图纸。做出来好不好就跟这些人没关系了。做成垃圾了扔那也没人管。只知道再设计个新产品。

都是概念，知易行难

标准库建设确实是跟不上，标准库其实是很初级的工作，现有的标准库主要就是把通用件和标件做分类文件夹里用的时候直接拖。就这样也有很多标件没有。另外现有的设计方法也是个问题，成天搞新产品，又不能都大量批产，很多标件用的很少却又需要建库。就算有专人负责这个我估计都忙不过来。
关于9的意思，这个不是有没有的问题。服务人员反馈机制、反馈报告定期沟通、生产现场问题收集汇总反馈，都是有的，但是放到技术这儿很多是解决不了的，一个是说现有技术人员的能力解决不了；另一个是说现有技术人员想解决上面也不会同意，这里面有利益国企你懂的；最后一个是说服务人员提的很多问题根本就是不懂的人提的，之所以能反馈回来主要是因为收集反馈信息的人也不懂。
工人师傅装不上件的情况见多了。这个件拿厂里不检验，上线上装不上，找技术的去发现件不合格，技术的再拿回检验，检验的承诺退厂修件，第二天过去看装上了，问师傅师傅说检验的原样放回来他自己找工具修的。这是为什么呢？因为生产厂是某总的亲戚。所以。你懂的。只要是国企，或者准确说是中国风格的企业（因为我的同学在的SY某分公司也是这个德性），神马系统软件畅通通道都是浮云，在这个地方，待的时间越长，这种事情遇的越多。
研究这东西，其实根本就是在省钱，只是需要一个正确的心态，耐心和时间。学个软件熟悉操作到做个试制样机出来就算LMS咨询来给做也会以半年单位计的，但是领导总觉得跟三维作图一样两周就能出来，而且时不时的还可以提前完成任务一下。前期多花半年计算和确定方案，相比起不停的试制新机做实验，然后报废，然后毫无方向的修改，再试制新机，再做实验要省钱多了。但是现在可能就重型还搞的像个样子，至于实际用法和用处，这个只有重型的才知道。
绕来绕去都绕跑题了，又回到了抱怨的老路上。反正在这地方整天就是抱怨。或者听别人抱怨。后面写了一堆抱怨的话直接删掉了。楼上的说知易行难没错，但是明知很难却避而不行这可能是国内搞ZZ的人习惯出来的。据说，重型的一位中层领导说过：研究这个东西，现在搞，是找死，现在不搞，是等死。找死，还有活下来的机会，等死，迟早都得死。
反正也没有领导来这里体察民情，所以都无所谓了。对于这个地方的研究啊，我只能说：呵呵。至于攻占技术优势这种话，呵呵，你可以去看看TED演讲里那些生活在水生火热的ZB主义国家的兄弟们在搞的东西，不要被吓到额~差距根本不是以年计的。我们这种封闭而且近些年又趋向于自大的民族主义的环境，非常非常接近二战前和二战时的东洋某国，如果你仔细读过那段时间的历史的话，你就会发现，真TTT的很像啊~~~一艘世界第一的战列舰赢不了战争，一艘世界第一的航空母舰也赢不了战争，大国重器》？吨位世界第一？呵呵。
额，废话又多了。

化智能化