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在EVO上市的第一时间就抢得一台，无奈最近业务太多，没有第一时间献上开箱文。
EVO的包装比起S800一代的牛皮纸包装精美了许多，看得出DJI在包装上下了功夫
EVO的定位也更加明确，为航模摄影而生
一次性的封条比较讨某些有情节的同学的喜欢

箱子里取出了两个小盒子，也比之前S800的两层泡沫抽屉更容易取出也不易留下泡沫屑
先开那个大盒子，DJI的浮雕LOGO映入眼帘
箱中多了两片纸，EVO的中心板比之前多了三个角，看惯了S800的再看EVO的感觉有点怪怪的。
由于更换了折叠螺旋桨，机臂占据的空间明显减少了很多
再来打开小盒子看看
曾经单独买过S800收放起落架的同学当你们打开包装盒的时刻是不是有点受伤的感觉，这次EVO起落架的包装既美观又科学，减震套件也都安装到位
原来S800的中心板空间也差不多够用，基本上所有设备都能塞进中心板内。EVO加出来的三块安装板使得设备的安装空间更加宽裕，设备可以从内部转移到外部，也就更容易检查工作状态和连接情况。
发现了一处不一样，这片被划分的框框是用来做什么的呢
下层板用来固定IMU的区域变成了绿色的
上层板里侧依旧是这么三根线
DJI此次在EVO说明书中给出了推荐的连线方法
EVO最吸引人也最受关注的升级就集中在这六根翅膀上了
新电机提高到了400KV，感觉动力应该会更加强劲
两个红色的桨夹很骚
固定座下方给电调也留出了散热孔，不知道这个配件有没有单独卖的，这个小东西在这个炎热的夏天很有必要加上
这次升级最大的亮点就是这个折叠桨了，比起S800的固定桨，这个折叠桨显得苗条了一些。每片桨折叠的阻尼比较均匀，很有手感。
玩直机的同学们看到这张图是不是有点感觉？
随机送了很多桨托，DJI也想到了这种小东西很容易会丢。
看着这个折叠桨，开始期待变螺距版的S800了......
EVO终于标配GPS折叠支架了
同样也标配减震套件，据说还有黑色减振球，但是我从未见到过。
全新动力升级过的S800 EVO究竟表现如何呢？敬请期待下一集
2013-7-28 22:58 上传下载附件 (34.55 KB)