想知道KEN对这车的评价。雪弗兰ZR1
evo吧
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level 13
2013年08月03日 02点08分 1
level 13
2013年08月03日 03点08分 2
美国肌肉车一项的内饰粗糙,在这台车上也是如此,该车亮点就是非承载式车身结构,刚性没得说,在肌肉车里操控应该是最好的~
2013年08月03日 08点08分
回复 EVOKEN :zr1 z06严格来说不算是肌肉车
2013年08月04日 00点08分
回复 EVOKEN :对了,我这有一个迈凯轮12c的单子,现车美规,你看看你周围有没有对这个感兴趣的 3xx
2013年08月04日 00点08分
回复 EVOKEN :这车操控比大黄蜂还好?
2013年08月04日 01点08分
level 6
就是好车没得商量
2013年08月03日 03点08分 3
level 6
此生的梦想
2013年08月03日 03点08分 4
太喜欢了
2013年08月03日 04点08分
level 7
科尔维特ZR1〜[真棒]不过科尔维特已经换代了,新ZR1还没出来。
2013年08月03日 04点08分 5
level 8
要买至少买Z51和Grand Sport。低配版很水很半调子。
2013年08月03日 05点08分 7
level 8
ZR1和Z06如果不下场不是很有必要。这两款的优势的性能极限很清晰,因此在场地上给你很大信心,敢去挑战一些比你强的,或者挑战自己。
日常驾驶的话Z51/GS比较好。ZR1和Z06日常开起来档太密集、离合太重,更适合做玩具。
2013年08月03日 05点08分 8
只能看看,开都没开过。。。啥时候能开开这车。。。[汗]
2013年08月03日 05点08分
回复 ___经典 :如果过于紧张,试驾自动挡的还是比较好开的。注意控制油门就好。开手动挡的话最好有点Camaro, 370Z, Mustang, M3这类手动后驱车的基础。
2013年08月03日 05点08分
回复 ___经典 :我自己是非常喜欢Corvette的。我认为它是Evo, Porsche 911这个档次和以上的车型里面最适合练车的。Corvette极限非常清晰,甚至后轮还没打滑的时候你都能感觉到离极限还差多少。另外它方向盘路感和加速减速时的重心位置也很清晰。是一款不断诱惑你挑战极限的凶器。
2013年08月03日 05点08分
level 8
这个是德国TIKT厂出的XXX套件。要不是因为我的朋友全部反对,我本来是想买Corvette Grand Sport然后上一些TIKT件的,而不是Evo上AMS件。。。依我看开Corvette技术提高得远比Evo快。
2013年08月03日 05点08分 9
level 3
直道没商量 弯道操控反打的时间占多数
2013年08月03日 13点08分 10
level 10
雪你妹,通用旗下的科尔维特ZR1
2013年08月03日 14点08分 11
雪弗兰生产 无争议 。。。
2013年08月03日 16点08分
@绝版BIN单纯 就问你雪佛兰哪个公司的?
2013年08月04日 10点08分
说话和气!
2013年08月04日 23点08分
@乔乔更健康 我想说,你真的知道这是什么车么?至少你得认识这个车标吧?你完全可以百度通过放大车标来填补你的无知。
2013年08月08日 00点08分
level 13
有钱我也不买,宁可飞到美国买一处房子再买一辆69年的道奇电光大马力[呵呵]
2013年08月04日 02点08分 12
level 12
[哈哈]这车应该是肌肉车里面操控性最好的了,这个必须的,比赛还拿过冠军貌似啊
2013年08月04日 10点08分 13
level 1
塑料伤不起 = = 为了减轻车重@EVOKEN 对吧
2013年08月04日 13点08分 14
恩~ZR1真心是各种塑料啊,后杠跟纸糊的似的~
2013年08月04日 14点08分
回复 EVOKEN :要不你糊一辆[滑稽]叫KR1
2013年08月04日 15点08分
回复 KOKI一LYQ :呵呵~刚发动车,结果就剩方向盘了~
2013年08月04日 18点08分
回复 EVOKEN :[哈哈]你知道贵阳哪里有卖EVO嘛?预付款顶金多少钱?我读完5年书能存2W4
2013年08月04日 23点08分
level 9
跑直路还是可以,跑山路不如日本某fr
2013年08月06日 10点08分 15
level 8
Evo日常别开太狠,保养还是很便宜的,跟普通轿车差不多。就是有些车友控制不住,总开太快,那肯定保养不会便宜对吧。
2013年08月17日 11点08分 16
level 2
@liuliman1314 你的吧
2013年08月17日 13点08分 17
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