@光冈
这是我从三菱汽车日本的网站上截下来的四张图，包括了Evo X的4个内饰级别：
这个是非赛车座椅，跟翼神和Lancer的一样，实在太烂。不奇怪为何美版、加版Evo都没有这个配置。
这个是GSR低配版，也就是不带sunroof+leather seats package的版本的座椅。我认为它缺点有二：一、夏天太热，一股汗味；二、不上档次，让Evo看着像econobox。呵呵。
这个是MR低配版的座椅，一部分是真皮，另一部分是布。稍微上点档次，但是夏天还是很痛苦。
这个是GSR和MR顶配版，也就是选装了sunroof+leather seats package以后的座椅。我认为这个是Evo最华丽的内饰，全部座椅和真皮都是made in Japan。如果在美国从三菱订购要近2万美元！而买新车的时候选装只要几千（具体几千看你讲价能力），你说装不装！装！！！

此外美加三菱还提供另外一种Ralliart真皮座椅，不是日本制造的，是美国制造的，所以便宜很多。这是给买了低配布座椅以后后悔，而又不舍得花2万从日本进口JDM真皮座椅的车友提供的。安装这种真皮座椅只需要$1500块。这有好几种颜色可以选，我这贴出红色的。各位车友如果喜欢这种也不错。质量和日本产的差不多，同样耐久、耐晒，就是做工有点粗，呵呵。
装上以后是这样的：

下面乱贴几张Peter给他的Evo X照的照片。我想说的是，对于Evo X这款神级超跑、未来绝版后行将称为经典老爷车的传奇车型，只有Akrapovic才配的上Evo。这套全钛合金排气让其他低端aftermarket排气看上去是如此ghetto、如此
中二病
，如此亵渎Evo。

Akrapovic其工艺之精湛、排气之流畅、声浪之“fapulous”，是$2000美元以下aftermarket排气无可比拟的。

排气帅瞎了我从现在开始攒零用钱买一套

正常。日系车在日本本土的配置，种类总是最丰富的。

要动力就单出大炮 这个适合原厂外观党