人都认识了吧？那我不废话直奔主题了，传动，我觉得才是一部车的核心，它处于一个最高等的地位，不同的搭配，材质的选择，齿比，正确的选择可以使你的速度更胜一筹

加精的节奏

传动，分很多种，自古开始，固齿，活飞轮，变速，当然这是死飞，只会分三种，动作曲柄，复古曲柄，现代竞速曲柄

前排

我只知道中轴是一辆车的心脏。。

1：动作曲柄，首先，现在的曲柄都给yhc，mic，proud cat，等等各种垄断，我记得我朋友说的很好，竞速那么烧钱，5000的竞速不怎样，5000的动作就很好了，当然，我没有天分学动作，不过身边的平花，动作，26，bmx，20寸总是不少，，动作的话，先清楚你的齿比，动作的齿比多数都为3x：9-13，当然也不例外某些动作车竞速齿比的，其实，我觉得动作的曲柄一定要够硬，耐艹，材质和热处理一定要清楚，花鼓也要选择好牌子，还有就是圈，神马mtx鱼眼，最常见了，还有就是动作每一个零件细节都要注意，大到车架，小到幅条，动作是关乎生命的，强度要注意，传动也是比较例外的

有没有性价比的东西，豪哥

2：复古竞速曲柄，现在很多品牌的曲柄很好，superbe，sugino，paul，bj，campagnolo，shimano，superbe很少使用，sugino只有两种系列最多人用（单纯复古），就是sugino75跟mighty，sugino 75是使用率最高的复古曲柄，至少是我们这边，基本十台njs，8台75，2台da。sugino家族里，75硬度跟锻打次数最低，再然后就是super mighty，3次。最厉害的就是sugino gran mighty，高达26次。然后就是da，da使用率也很高，多数是7系列曲柄，这个我不太清楚，没啥研究，paul最出名的是扑克，硬度没研究过，我觉得就是样子货。campagnolo最出名的就是record，但是record也有区分pista的哦，cp的材质跟锻造我也不知道，求大神普及，至于什么bj的我就不讨论了，台湾ota的节奏，

3：现代竞速，这个领域选择各种大，先总结下，就像这个sugino，sram，ROTOR，ridea，pc，miche，prowheel，真的好多，sugino，首先是rd2，最常见的入门级曲柄，不过这边真的不常见，然后就是千元级sugino messager，再上就是sugino cool messager，最顶级就是sugino rd3，价钱我记得是6000多来着？然后就是sram omnium，最常见的场地曲柄，多数人很喜欢换盘片，换sram陶瓷中轴，追求的就是最强硬度，最强润度。

我给你
yse

先吃饭，等会更

有问题可以留下解答，等会更，

呵呵，全是土豪
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顶起

75曲柄和7600曲柄相比较怎么样？那个硬度更好些？

ROTOR，近乎传奇的场地牙盘，只适合场地使用的就是ROTOR track 3d，硬度润度先不说，富帅必备，没上这牙盘你都别说你有钱。再说RIDEA，最近的生力军啊，一个靠山地曲柄起家的品牌，最近出了一款ridea track，售价落地价高达4000，只能呵呵，我有4000还会想ridea？

最后的prowheel，国产浩盟，很多人选择用浩盟的公路盘改单盘，硬度明显感觉一般，发力提升不足，润度一般，

好了，欢迎各位补充品牌型号，我会知无不言，也欢迎你们指出错误，求轻喷