有多少线路因为改线而改变了命运，有的从此一蹶不振，有的却是锦上添花。
826在朝阳街修路以前客流很好，自从改到了大东门服装城的汹涌客流从此一去不复返，904的开通对826是毁灭性的打击。几乎重合的线路将826逼到了绝路。
19路改走大东门后，也是失去了很多客流，但好在以前的基础还不错，市区路段影响不大。
828以前是一天主干线，自从去了垃圾城，客流急转直下。
859以前去河龙湾，客流也不错，毕竟是连接汾河两岸的一条重要线路，只是配车和车距稍微落后一些。自从开了西客站，859趟趟爆满，火爆异常。
809去西客站是锦上添花，很不错的沿线。
868去南中环东口影响不大，本事客流一般。
830不走敦化北路后对当地居民影响还是比较大的。
619和606不去十六中以后也是遭人诟病，但对客流本事影响不大。
102改走胜利街实际上是恢复了以前的走法，效果明显好于北大街。
还有哪些线路，大家想想。

我大868上了南站楼主就该哭了

能坐826谁坐904？刷卡都三块

我们866走了滨河路，迎泽街，那是太好了

828明显比当初人多了、实在没办法路过桥东、否则更好

870现在走体育路对我来说真真是极好的

对我来说也是

56客流大增

额

809……呃，话说俺从它换了奥特曼以后就没坐过……闹的个西客站以后，每次在下元等车都碰不上……想坐都坐不上

816 自从不上新源里 坐个车还得走老半天！客流也扯淡了，因为走下去还可以坐861 比816好坐的很多
836 自从离开了晋阳街 开通了55 成拉椅子了。

我说说换车后的变化，829、830、845换了车以后一是没有以前的感觉了，二是换了车以后客流更恐怖，三是换葫芦不换药相当于没换照样十米的空间，

改线最衰的目测还是807 轴线变蚯蚓 坐都没人坐 真是帅气