在国内最成熟的发动机就要数三菱了，国产以来型号不断翻新，性能不断提高，在国内应用也是越来越广泛，今天给大家分析一下各系列代表机型和配备该款发动机的车型。4G1系列：4G18算是4G1系列代表机型了。排量为1.6L，国内轿车界明星级发动机，中国国产车采用此款发动机较多，成本低廉，性能一般，质量可靠。国内采用的车型有比亚迪F3、赛豹等。

4G6系列：这个系列应用最广的要数4G64发动机，排量为2.4L，广泛应用于轻客，SUV，MPV等车系，动力充沛，能够满足用户需求，主要代表车型有东南菱绅、猎豹、尊驰、厦门金龙等。

猎豹黑金刚为国内知名越野车，凭借4G64发动机，输出强劲动力驰骋于山路、泥石路、公路游刃有余。4G9系列：作为三菱最新的发动机，在原有发动机上加以改进，性能显著提高，尤其是节油性能尤为突出，目前使用情况并不像4G1和4G6系列较为广泛。代表车型有骏捷、风行菱智等。风行菱智作为一款MPV，采用4G94发动机实现了油耗的降低，在风行汽车举办的万众试驾活动中油耗仅为8L左右，充分印证了三菱最优秀发动机的性能。以上三个系列是国内在产的三菱发动机，我们期待着将会有更多性能出色，质量可靠的发动机实现国产化。

省省吧，三菱4G系列发动机小日本没硬逼着卖给我们，是我们中国人自己送钱上门要买人家的。国产的品牌起得晚、手头的科研经费又少，只好拿来主义化功大法。哎……

我上次在车展上看到菱智这款车了，还没有正式上市索

40余种国产车使用日本发动机，谁叫咱不如人呢？客观来讲三菱4G系列还是不错，就以 采用4G94的菱智为例，省油价又平。用国产的能达到这个效果吗？我们暂时以市场换技 术，耐点性子不怕套不出狼来。

哦哦，三菱重工不是日资企业吗？不是我排外，发动机是汽车的“芯”，我们的“芯”
捏
在一个和我们不友好的国家手里，太可怕了

都在说发动机？？这个不太懂。。。。象歼十一样，什么时候中国才能全部的用上拥有自己知识产权的发动机哦``````

LZ是做啥的，对发动机满了解的嘛```

G字头的发动机早就该淘汰了,在中国还卖给傻瓜们.

风行的MPV耗油有LZ说的这么出色吗，有待上市后进一步观察.

挖 楼主好厉害~~~分析好透彻啊~~顶了先

顶起来顶起来

三菱重工是日本右翼势力支持的企业!!!!!!买不买你自己看着办吧

4G系列唯一的优点就是成熟稳定了．其他吗．．．．．．．自己看吧

大家看看这位朋友空间里的文章，很详尽http://hi.baidu.com/jsyota/blog/item/e33a9a13388e96005aaf5395.html