法家的车优势在那？
f1吧
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level 9
渡口流云 楼主
我怎么感觉法家的车现在好LJ[汗]
2013年06月28日 14点06分 1
level 11
太阳暖人心Di
正赛长距离
2013年06月28日 14点06分 2
渡口流云
为什么呢 在速度上并没有优势啊 长距离上就能快么 邮箱大？应该都一样吧！比较省油？求真相，求科普[哈哈]
2013年06月28日 14点06分
太阳暖人心Di
@渡口流云 事实就是如此，法拉利除摩纳哥之外几乎都可以是正赛最快车。
2013年06月28日 14点06分
ljy757009435
回复 渡口流云 :比赛一停之后法拉利速度就开始出来了，而且对轮胎比较友好。举个例子吧，比如跑12圈，红牛一圈1：25四圈1：26然后7圈1：27，那法拉利就是8圈1：26还有4圈1：27。所以说正赛好，其实现在就是比轮胎的，正赛保胎好的车队总是会有优势的。
2013年06月28日 17点06分
level 13
301098746
点6
2013年06月28日 14点06分 3
渡口流云
小白一枚 求科普
2013年06月28日 14点06分
皮夹隆
回复 渡口流云 :我头点六神技都不知道[吐舌]
2013年06月28日 23点06分
wxisthebest
求教，点六神技是什么意思？
2013年07月02日 10点07分
301098746
回复 wxisthebest :你@你上面那位吧[哈哈]
2013年07月02日 10点07分
level 12
伤心商
唯一优势可能是中油阶段…
2013年06月28日 14点06分 4
level 12
伤心商
排位不行说明轻油不快，但正赛的确又是最快，只能说非轻油阶段法拉利的车有优势。
2013年06月28日 14点06分 5
时速2马赫
排位不行只是轮胎升温不快，并不能说明轻油不快
2013年06月28日 16点06分
zgsh198812075
严重同意+10086
2013年06月29日 07点06分
伤心商
@时速2马赫 但是貌似大头开始阶段一般都能咬紧前车，这又怎么解释呢？
2013年06月29日 11点06分
渡口流云
回复 伤心商 :我想 大概是因为刚开始 大家胎温都不高的原因吧 而且都是重油[黑线]
2013年06月30日 15点06分
level 8
enzoforever
动不动就垃圾...[冷]
F138垃圾那F60算什么？非要F2002一样的车才不垃圾么？照这逻辑都是垃圾车。
2013年06月28日 16点06分 6
望断红尘是青山
f2004也成！
2013年06月30日 17点06分
level 13
g_bit
头哥开之不能夺冠的都是垃圾车
2013年06月28日 17点06分 7
301098746
不不不 神隆开了夺冠的也不能证明不是垃圾车
2013年06月29日 01点06分
小伙伴大丧失👹
回复 301098746 :[吐舌]瞎说啥实话
2013年06月29日 02点06分
301098746
回复 ywb469591037 :[升起]
2013年06月29日 02点06分
法拉利二号车手
[睡觉]
2013年06月29日 02点06分
level 12
量贩黄瓜
牌子
2013年06月29日 00点06分 8
贴吧用户_0XD9S6E
奔驰不服！
2013年07月01日 01点07分
level 14
西班牙小将阿隆索
长距离
2013年06月29日 02点06分 9
level 11
bojuedeyoushou
F138在长距离的稳定性上面是在围场内顶尖的，不过单圈上面就稍微的有些弱了。论轮胎的管理较之Lotus稍显的废胎，但是在单圈上明显占优。再跟梅赛德斯奔驰比较下结果正好相反单圈上面梅赛德斯奔驰车队的车应该是绝对无敌的，不过到了正赛长距离上面就不行了。而相对综合性能优异的红牛来说，法拉利的优势只能是在长距离的稳定性和对轮胎相对较轻的压力。不过相较于空气动力学，法拉利在和红牛比较的时候就显劣势了！
2013年06月29日 02点06分 10
渡口流云
嗯 不过我觉得法家车在单圈上不是一般的弱 小车队的车自然就不用说了 再抛开红牛 神莲 估计和迈凯轮差不多 不过迈凯轮今年的车不是一般的弱 轮胎升温慢 是由于下压力不足么
2013年06月29日 09点06分
bojuedeyoushou
回复 渡口流云 :这个不好说啊，撇开卡特汉姆、麦克拉伦、印度力量这些中小车队，F138的单圈好像只比Lotus快点，比起红牛差点，跟梅赛德斯奔驰就没法比了。 就像你在楼下的回复一样，其实各个车队都在寻求最佳啊的平衡点，Lotus需要单圈的速度。梅赛德斯奔驰需要长距离的稳定性。
2013年06月29日 11点06分
bojuedeyoushou
回复 渡口流云 :而法拉利和红牛则是介于这两个车队之间的，法拉利倾向于Lotus对轮胎的管理比较好，而饮料车队则是倾向于单圈的时速。不过相对于梅赛德斯奔驰车队又好太多了。对于轮胎的管理是在倍耐力修改了配方以后每个车队面临的最大的问题和难题！
2013年06月29日 11点06分
渡口流云
回复 bojuedeyoushou :虽然我看F1 但不专业 所以才有小白问题问 谢谢哈[吐舌]
2013年06月30日 15点06分
level 12
叶丶舞衣
今年F138高速弯角比较强势，可以硬从外线吃对手。
长距离表现好其实就是正赛表现好，理由就是目前这款车对轮胎很友好，遇到了跟莲花一样的问题，排位赛轮胎升温不够，导致速度上不来。
而正赛重油情况下，轮胎升温变的快了，到后半段赛道温度也起来了，轮胎升温也容易了，所以正赛给人感觉跑的非常好。
2013年06月29日 03点06分 11
渡口流云
不过我感觉 在保证车的整体性能的前提下 注重轻油跑单圈 这样先拼排位赛 我感觉比较稳妥
2013年06月29日 09点06分
叶丶舞衣
回复 渡口流云 :这个话题可就大了，怎么说都有理，你看现在的奔驰，排位赛牛B，什么赛道都通吃，正赛呢？被轮。如果注意的话可以看，莲花排位不好法拉利排位就不好，充分体现出了这2个车队的车在某些方面很像。
2013年06月29日 15点06分
渡口流云
回复 叶丶舞衣 :我的意思是保证整体性能前提下 比如说将法拉利的正赛长距离和但全速度两者之间找到一个平衡点 会不会更好一点[汗]
2013年06月30日 15点06分
叶丶舞衣
回复 渡口流云 :咱们这么想肯定会好，但是你要从他们车队那边想，我花那么多钱好不容把正赛速度提上去了，现在又要减下来，是不可能的吧。不能自减长处来获得平衡的吧。
2013年06月30日 15点06分
level 12
蓝波大人5岁
神隆 极限隆 皮夹隆！！！
2013年06月29日 03点06分 12
level 15
法斯特咱有fty
今年垃圾去年垃圾前年垃圾，那f310和f60是什么？
2013年06月29日 08点06分 13
level 9
roseofsky
耐撞算不算？[大笑]
2013年06月29日 08点06分 14
渡口流云
F1没有一辆耐撞的 否则就逆天了[吐舌]
2013年06月29日 09点06分
bojuedeyoushou
回复 渡口流云 :12 年 瓦片在巴西战的那场他额车真的很耐撞！连续的3起车祸他居然还能跑完全程并且以一分的优势保住了自己的年度总冠军！[汗]逆天不？？？
2013年06月29日 11点06分
渡口流云
回复 bojuedeyoushou :嗯 幸亏只逆了一战[哈哈]
2013年06月30日 15点06分
bojuedeyoushou
回复 渡口流云 :废话，要是每次都这么逆天就真完蛋了！昨天的F1差点把我吓死了！尤其是第四次爆胎我头差点也被打到了！还有马萨挺倒霉的，第五的位置爆胎了！
2013年07月01日 00点07分
level 16
那谁啵下
138垃圾？你真拿神龙是神？尼玛那正赛推进速度，歪头都尿了
2013年06月29日 11点06分 15
level 7
儒勒比安奇
长距离啊！
2013年06月29日 11点06分 16
level 11
G休克了😂
红色的
2013年06月29日 11点06分 17
level 13
车王458
[不高兴]
2013年06月29日 13点06分 18
level 11
1172881766
我法长距离比较NB！
2013年06月29日 13点06分 19
level 13
xkdcyy
.6神技
2013年06月29日 15点06分 20
wxisthebest
求教，点六神技是什么意思？
2013年07月02日 10点07分
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