level 6
霸者无为
楼主
可能我们随州其他地方的朋友没座过这趟车。下面我先给大家讲哈这趟车的历史。 随州--小林，随州--信阳，随州--淮河，三条线路是跑在随小公路上最多的客运班车，随小公路路径：烟墩包，塔湾，万店，高城，殷店，草店，小林。价格：随州-小林15元（140余公里），随州-草店15元（两镇之间相隔15KM），随州-殷店7元，（距草店20余公里），随州-高城5元，随州-万店有公交车。 不知朋友们注意到了没，在随小路上草店，小林去随州都是15元，草店距随州比小林近，同样也收15元，而草店余小林之间的地方客运班车是3元票价。草店距殷店也不算远，殷店去随州的票价为7元。 当然这个问题不是个新兴问题，算的上是“历史遗留”问题吧！早在去年有关单位就在《随州日报.鄂北都市报》的某一期发表了文章，用模糊不清的，有点檫边球的话语把这个问题一衣而过。（那时随州-草店，小林，淮河均10元，还未涨价。）不知道那些每年拿那么多人民税收的饭桶们是搞么比的。都是乡镇的，妈的，不知道乡镇的农民几穷。也是，公务员开着用人民的钱买来的名牌豪华轿车，那里知道生活在最底层农民的疾苦呢！每次回老家草店都能听见怨声载骂，而面对涨价及不公平待遇绝大多数人都是无可奈何。每次踏上随小线上的班车都能听到方式不同的抗议。请广大网友给我出个点子，怎么才能引起上级领导的重视和落实呢？
2007年08月05日 18点08分
1
