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虽然对感觉的冲击力很强，但偶一辈子不想买日本车，再好也不想……

为什么叫头文字D　　《头文字D》原名是《Initial D》，意思是D字第一名，“D”是Drift的简写，就是
车迷
们平时说的“甩尾”(汽车用语。指车疾速行驶时疾速拐弯，车轮横向滑动的状态。)，全部的意思就是“甩尾”第一。为什么会选择AE86这辆古董作为主角？因为AE86是作者第一辆买的车，他说：“我一开快车就会人车合一，挑战自己极限！”。

　车迷们一定着迷作品里面的那些好车，别看那辆AE86这么快，现实中AE86是Toyota在1986年生产，分为LEVIN(明灯)及TRUENO(跳灯)两款，配备4A-GEU引擎，最大马力只有可怜的130匹，与LEVIN同一代，摆明了就是老爷车了，但当时性能卓越，深受年轻人爱戴。改装后近乎无敌，配备拉力赛专用的4A-GEU型引擎，马力240匹。个人最喜欢的两辆车分别是高桥凉介的Mazda Savanna RX-7(FC3S)，马自达RX-7第二代，配备涡轮增压双转子旋转引擎，引擎轻巧完美，出厂时便有200匹马力，但后来分别将马力调到330和260。两个字概括，高贵。是多少赛车手梦寐以求的。另一辆是EMPIRE车队须藤京一的Lancer Evolution.III，是三菱专为挑战WRC而生产的道路版，优点在于冷却刹车系统;尾翼与车体同宽,以加强空气的下压力;加阔排气管,使马力达到270匹，后来又加装Misfirng System，这么完美的战车可惜最后还是输给了AE86，真是没天理。当然还有其他的，庄司慎吾的本田CIVIC EC-6；佐藤真子的Nissan SI180；高桥启介的Mazda Efini RX-7 ( FD-3S )，全都是日本车，简直就是日本车展了。

再问一个很弱的问题，Honda是本田，Toyota是？？

TOYOTA 是丰田都是银样蜡枪斗！整车装备重量轻是日产车省油的关键所在。日产车在制造时能用塑料和纤维的地方决不用钢板，即使用钢板的地方还要故意减少汽车钢板厚度，因此德国人戏称日本车是易拉罐。买辆车几十万人民币，日产车比其他车每百公里能省 2-3 升油已经到头了，算算每天能省几块钱？车体硬度在车祸当中起着关键性的作用。买的起马就置得起鞍，买的起车的人应该也不在乎那几块油钱。千万别拿自己的性命省钱。日本的一流车只在本土用，二流车销往欧美，压仓库的才卖给中国。

呵呵，头文字D出现了不少好车，全给老掉牙的AE86耍了，衬托藤原的车技高。不过话说回来，WRC上丰田根本不值一提。法国人才是Drift行家。

雪铁龙赛纳

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标致307

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