在有GPS的飞机上还有使用VOR的必要吗?
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level 9
kldxsg 楼主
有木有想过这个问题…………
我从来不用VOR的
2013年06月22日 08点06分 1
level 7
无线电导航是基础,必须会,有的老式飞机连惯导都没有,它们怎么导航?用GPS或CDU?[黑线]
2013年06月22日 08点06分 2
有的时候先进导航设备挂了,就该老式导航设备上场了,做啥都得留后路,不然还学VOR和罗盘目视干啥[黑线]
2013年06月22日 08点06分
回复 在野龙逸 :先进的导航设备挂了的情况也够特殊的了
2013年06月22日 08点06分
我想说的是一般的飞行里是不是没必要去设VOR
2013年06月22日 08点06分
回复 kldxsg :飞飞真小塞你就知道了
2013年06月22日 09点06分
level 12
不飞默认机的时候你自然就知道了
2013年06月22日 08点06分 3
呵…………我才不碰那蛋疼的默认机呢
2013年06月22日 08点06分
默认机用shift+4
2013年06月22日 08点06分
回复@kldxsg :恕我冒昧,楼主想必连默认机的VOR都不会使用。那么航路上自始至终依赖星基导航的情况多见吗?在夜晚下着大雨没有ILS的山区机场,怎么办?
2013年06月22日 09点06分
回复 Concorde102 :VOR没什么不会用的……当年跟ROD学的,只是VOR没GPS清楚明白
2013年06月22日 11点06分
level 8
两者不是相互替代的关系,这么问没有意义
2013年06月22日 09点06分 4
level 12
当然有了。无线电导航是很重要的
2013年06月22日 16点06分 5
可是GPS已经能给出很精确的位置了啊
2013年06月22日 16点06分
那机场截获下滑道的时候难道你也不开无线电吗
2013年06月23日 00点06分
回复 快乐小猪CC367 :那是ILS
2013年06月23日 02点06分
回复@kldxsg :我不觉得这两个叫法有什么区别
2013年06月23日 03点06分
level 12
GPS也会失效,失效时就要使用传统导航。另外绝大部分VOR进近得用VOR台,纯GPS的比较少。
2013年06月22日 17点06分 6
我车上的导航仪都没失效过呢……失效只是极端情况啊,当然有VOR做备份很好(我问的是正常情况)
2013年06月23日 02点06分
上次玩ATC3听到了GPS Runway这个词(斜眼)
2013年06月23日 02点06分
回复 kldxsg :哪一关啊?
2013年06月23日 03点06分
回复@kldxsg :汽车能跟飞机比较吗?汽车找不到位置了停下来打听打听就OK,飞机咋办呢?空客系列设计就有一条,交叉检查导航精度,精度低的时候就得用VOR交叉检查位置。而且VOR进近也是很正常的一种进近方式,我曾经在青岛用GPS做VOR进近,飞机是对着滑行道去的。还是得用传统V
2013年06月23日 04点06分
level 11
如果GPS坏了怎么办,目视飞行。。。飞行员又不是二娃。。。
2013年06月23日 03点06分 7
level 11
让你飞vor进近咋办。gps是导航,现在的vor多用于进近使用
2013年06月23日 04点06分 8
level 13
互相备份
2013年06月23日 16点06分 9
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