一般来说，什么强度的弯道就打多少强度的方向，比如说遇到一个不是很大的弯，我觉得方向盘向右打30度就能过去，重要的一点:“方向盘要稳定在30度，并且要持续一段时间!!!”这样才能平稳过弯，
好，现在来说下键盘控制方向，你能用键盘向右打方向稳定在30度上吗？？
能不能？.............不能把！！
一按就打死方向有木有？？打过了又一点点回，真累啊！！别说键盘，现在市面上游戏方向盘很多也做不到，都是一把打死！！！！所以说：游戏配平台，这游戏根本就不适合PC

应该不至于吧，像那种高速弯道键盘转向时点着过就行啊
摁下转向，电脑开始转方向盘，到了30度左右的时候松开转向，电脑会默认开始回正方向，此时再摁下转向，这样点着过感觉还是蛮舒服的
2012已经比前几作键盘的手感好了不少了

胡扯，F1 2012里键盘有几个参数：灵敏度和线性度，更重要的是有Steering assistance。车调得好，技术过硬键盘完全不怕。自己TT的Steam排名安定500左右。顺带一提我03年开始玩F1C，04年开始用方向盘，09年开始被大学上改用键盘，现在键盘成绩和方向盘差不多

文不对题，你开过车没？？用方向盘开车你体会过没？
键盘还谈灵敏线性,我问你你用键盘一个键如何控制转向度?？？？
真是没水平

我们玩多了都可以用键盘走准行车线，高速弯弯角小一点的一下一下点就好了啊～弯大点的，控制好速度，键盘打死配合油门就可以走行车线………话说你玩了几站了？

@maqian987
抱歉，我开过车，普通车卡丁都开过。仅在游戏里，转向度由转向锁，灵敏度和线性度决定。以键盘为例，转向锁决定你一直按方向键方向盘最大到多少角度，灵敏度决定到最大角度的时间，线性度决定转向角速度的线性性（低线性性转向是慢-〉快-〉慢，高线性性是中-〉中-〉中）。当然，只有这3个量开只能等死，所以必须有电脑的转向辅助（最重要的）。好的转向辅助能帮助你过好中速弯而不至于spin。不是我说，键盘要开快比用方向盘难度大多了，因为你必须找准刹车点，进弯点，偏一点都不行，因为电脑的转向辅助没有那么智能，会直接冲出赛道或者spin。进弯后你还得找准放掉方向的时机，太晚会减慢出弯速度或spin，而且救车很难。对于一些全油门高速弯，你得点，有的弯是快速的连续点（比如新银石的2号弯和蒙扎的3号弯），有的是慢速的长点（比如铃鹿的130R），这些都需要练习。

键盘玩不好就怪这个游戏不适合键盘？笑死我了。游戏里键盘设置好了一样玩的。除非你要辅助全关，那的确不适合键盘，上手柄摇杆也很挣扎，只能方向盘。