又到了高考结束填志愿的时候了。相信现在家长的压力比高考的时候还大，很多家长都在打听什么专业适合男生啊，比较好发展啊，就业率比较好啊。今天我就来介绍一下我所就读的这个专业《车辆工程》。

车辆工程，顾名思义，就是搞车的。......不是修车的，修车的是蓝翔。想在我们学校的汽车学院一共有三个专业——车辆工程，汽车服务工程，热能与动力学工程。其中，车辆工程主要是负责研发车辆的传动系统，悬挂系统等，以后就业一般是进入汽车制造厂工作。汽车服务工程我理解应该是改装等等，进改装厂，4S店可能性比较大。热动工程主攻发动机。

我是学车辆工程的，对另外两个专业的了解并不多，但因为都是和车辆有关，所以顺带提一下。其实还有学校貌似有专门的汽车设计专业。主要是设计车的外形，属于设计类，而我所在的车辆工程属于机械大类........就是说人家汽车设计算是搞艺术的，我们就是苦逼工科男。

男生嘛，喜欢刺激。我觉得这个专业还是非常适合男生的。速度与基情嘛......额，激情。当一辆速度机器在你的手下诞生，想一想就热血澎湃。而且中国的汽车产业刚刚起步，需要大量的汽车专业人才，所以这两年的就业形势也是一片大好。导致的结果就是车辆工程专业的录取分数居高不下，一般都是所在学校录取分数排名前几。而且到了每年转专业的时候，车辆工程专业基本是只会进人不会出人。由此可看出此专业最近今年的热度。

我其实在填志愿的时候没有什么纠结。因为从一开始我就想往这个专业.......去年出分的时后一看成绩，抄了一本线52分。我记得当时在学校买了一本特别厚的书，里面有一个光盘(好吧，不是我买的，我找同学把那个光盘破解拷贝的..)，里面是最近几年各个学校各个专业的录取分与一本线的差值的走势图。其实我最想去的是哈工大威海，985的毕业证，哈工大的就业平台，着实让人心动。可是一看分,貌似不够，一般要超56、57分才比较有把握，只好舍弃了。最后报了武汉理工的车辆工程，分数比较富裕，一般超过47、48分就没什么问题。果然就被顺利录取了。当时我报了4个学校，而且都只报了“车辆工程”这一个专业。顺序分别是武汉理工、西南交大、合肥工业、燕山大学。没有什么纠结的，因为就是想学这门专业嘛，于是就很轻松的就报了，而且不出所料的就被第一个录取了。

现在我又不能免俗的来扒一扒在我心里我熟悉的几个大学的车辆工程的排名了........（还有好多不熟悉的，就不在这上面写了...全凭感觉啊,,,自我感觉）
第一梯队
吉林大学、清华大学、同济大学、西南交大
第二梯队
北京理工、湖南大学、华南理工
第三梯队
哈工大（威海）、大连理工、武汉理工
第四梯队
合肥工业、燕山大学、湖北汽车工业学院
(这些只是我熟悉的大学在我心里的排名，由于对重庆大学，长安大学，北航，上交等学校的车辆工程不甚了解，所以未出现在此榜单中，但不代表他们的实力不行。只是我才疏学浅，不知道该给他们排在哪里。。)

现在来谈一谈我这么排名的原因
清华大学：靠。这就不用说了吧。。。。不为过的说，清华大学聚集了全国最好的教育资源，他再弄不好可是真说不过去了。而且本科上清华咱也就做梦想想，真有那个分数了也就有好多NB的专业可选了，，，，清华略过.......
吉林大学：车辆工程专业传统的龙头老大，车辆工程也是吉大的招牌专业。汽车底蕴浓厚，中国仅有的两位车辆工程专业的中国工程院院士，其中一位——郭孔辉院士就在吉林大学。倚靠一汽，那就业没的说。并且校友在中国汽车界都手握重权，日后就业后好发展。
同济大学：地处上海，地理位置卓越。而且不差钱，就是有钱。倚靠上汽，就业也没的说。基本上汽都不怎么招外校的，唉，没办法，地方保护很正常。
西南交大：这货是个另类，西南交大的车辆工程并不是我讲一般所讲的汽车，而是机车，也就是火车。机车界的龙头老大，这没得说，高铁能建起来全靠西南交大。就业也是基本100%，中国高速铁路迅猛发展，还有地铁什么的，各种缺人才。

北京理工：军车之王,而且地理位置好啊。你说说咱秦皇岛的屁孩有多少都想去北京？？？军车，懂吧？军队军用车的设计，那些军事迷可以来考虑了~~而且地理位置这么好，旁边又有北汽，天津一汽，就业前景十分好。
湖南大学：刚才我不是说中国有两个车辆工程的院士吗？另外一个钟志华院士就在湖南大学。而且湖南大学还有国家重点的汽车风洞实验室，实力不可谓不强。
华南理工：理由类似同济，地处广州，倚靠广汽，并且最重要的是：学校有钱，就是不差钱。有钱就是好啊，科研设备可以买，教师资源可以挖墙角。嗯，实力强大，发展迅猛。

哈工大(威海):有些人一看威海这两个字就被吓跑了，其实人家这是威海校区，不是分校。和咱秦皇岛那个东北大学秦皇岛分校是不一样的。只不过人家这两个校区里的比较远罢了。况且威海校区的车辆工程专业是从总部完全搬过来的，目的就是想把一些强势学科放在威海帮助威海校区发展。而且哈工大（威海）发的毕业证和总部是一样一样的，都是985。而且你毕业了还可以参加哈工大的就业招聘会，确实不错。并且哈工大的机械本身就很强，车辆工程也不在话下。
大连理工：985高校，位置嘛李咱么家也不远。而且该校这两年车辆工程专业发展迅速，潜力无限。以后实力有进入第二梯队的希望。
武汉理工：我就是武汉理工的。武汉理工嘛，是由三个学校合并的，其中一个就是武汉汽车工业大学，也就是再原先的武汉工学院，再往前数就是华中工学院（现在的华科）的汽车拖拉机专业+从吉林工业大学（现在的吉大）抽调来的10名教师，刨到根上说就是华科的汽车系+吉大汽车系的小部分。所以说汽车底蕴还是比较浓厚的。并且倚靠东风（二汽），就业倒也不错。但是怎么说呢，直言不讳的说吧，感觉有点走合肥工业大学的老路，渐渐有些没落了。

合肥工业大学：老牌实力大学，汽车底蕴十分浓厚。但可能是由于地理经济等一系列原因，已经没落了，连985都没进去就是最好的佐证。以前可是可以和哈工大叫板的老牌强校。随着学校的没落，车辆工程专业随之走低。虽然依旧说什么奇瑞，江淮的老总全是合工大毕业的，但是感觉在汽车界已经掀不起什么大风浪了。但怎么说呢，瘦死的骆驼比马大。起码底蕴在那摆着呢。
燕山大学：众所周知燕大的机械在国内可是名列前茅的，车辆工程作为机械大类下属的一个二级学科，可想而知燕大的车辆工程的学术水平肯定是不错的。但是实力虽在，但不是211学校是最大的硬伤。但是地处咱们家乡秦皇岛，离家近肯定会在学生心里加分。并且招生时会对省内的同学有分数上的优惠，多以性价比真的是非常高。
湖北汽车工业学院：大家一看这名字就知道是一个二本，可是我把它排到这里肯定有它的原因。从名字上看我们就知道，这所学校不干别的，就一门心思的研究汽车。地处“中国的底特律”汽车城——十堰，那汽车文化相当好。而且实力有目共睹，连续多年雄霸FSAE（中国大学生方程式赛车）第一名就可以看出其实力和对车辆工程的重视。虽然是二本可是需要一本的分数才可以录取，是个非常了不起的学校。倚靠东风（二汽），就业前景十分良好。

扒拉扒拉完了，大家可以发现一个规律，这些大学有一些共同点要么“汽车底蕴雄厚”，要么“倚靠一汽、上汽、广汽、北汽、东风等大车厂”，要么“就是不差钱”。确实，其实好的就业前景看的是什么？如果你专业对口的大公司在你们学校大量招收，那就业能不好么？科研实力看的是什么？有底蕴，文化浓厚；有钱，设备先进，还挖来一大堆名师；名气大或地域好，对生源有吸引力。好的教学资源+好的学生资源不就是好的科研水平了嘛。

真心向广大学弟推荐这门专业，学妹想来也没问题。。。。可是要提醒学弟的是，这专业妹子可不多。我们班31一个人，3女28男。。。。而且要提醒学妹的是：据大四学长说，貌似就业单位确实对女生有偏见，就业时更愿意要男生。 欢迎报考此专业~~~为了中国汽车业的未来！

我还等两年，不过也要谢谢学长呢！

好贴要顶~哈哈 支持原创

呵呵，我是云南考生。想报这个专业。自己也喜欢车。楼主说的对，速度与激情嘛。

楼主是12级的么？

楼主分析的很对，赞一个
——华为U8800 单核至尊，淫领风骚。

写的好。两年后我会仔细分析楼主的建议报考学校的。