level 8
反正我觉得如果单纯看这两年，期待2015也许更靠谱
2013年06月09日 14点06分
level 13
巅峰？2015开始才可能靠谱些吧。。而明年被坑是十有八九的事儿。。那个AMS的新闻说引擎在2018年前不设限，也就意味着429的引擎爆缸之日是指日可待地
2013年06月09日 14点06分
3
这几年没指望了。。。
2013年06月10日 00点06分
不设限的岁月，例如狂飙V10时代，梅奔引擎...
2013年06月11日 17点06分
回复 dieyuli : 不设限，引擎爆缸几率会高很多。。。而明年可说是名正言顺得坑我迈 ——来自 诺基亚 Lumia 920
2013年06月12日 02点06分
level 7
2014重回巅峰？没戏
第一：技术专家被挖的7788，还未见新人补进；
第二：明年梅奔肯定防着麦，优质的引擎没指望；
第三：经过这几年折腾你对惠特马仕还有信心否？
2015或许还有点希望，本田重塑辉煌的欲望强烈，和麦强大的技术基础合作还是能有所期待；而且经过14年的测试和过渡，准备也更充分.
2013年06月11日 17点06分
5
第一：技术专家被挖的7788，还未见新人补进；
第二：明年梅奔肯定防着麦，优质的引擎没指望；
第三：经过这几年折腾你对惠特马仕还有信心否？
2015或许还有点希望，本田重塑辉煌的欲望强烈，和麦强大的技术基础合作还是能有所期待；而且经过14年的测试和过渡，准备也更充分.
level 15
level 14
