翼神投入50w能达到EVO的水平么
evo吧
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level 11
相同的投入能达到一样的性能么
2013年06月05日 11点06分 1
level 10
那是不可能的
2013年06月05日 13点06分 2
level 12
投入100万还是翼神...有这现钱还不如直接上Evo
2013年06月05日 14点06分 3
level 9
50w 还不如直接入辆e10那
2013年06月05日 15点06分 4
lZ就是想用50W改,他不想买EVO。要是他想买EVO就不会问这个问题了。
2013年06月29日 20点06分
回复 年轻小伙子的路 :+10086
2013年06月30日 00点06分
level 9
抛开实用性不说 是可以的
2013年06月05日 16点06分 5
花50W在翼神身上注定是个悲剧,国产车质量那么差,多开几年车子都快散架了,没什么意义
2013年06月06日 04点06分
回复 辉VW腾 :玩车本身就是损耗 怀什么换什么 散架倒不至于 50W改翼神 必做全车电焊 车架补强
2013年06月08日 08点06分
level 7
话说LZ的问题也太那个了吧。。一点都不实际 拜托 翼神即使投入多少它还是翼神 车架 底盘都像EVO那样承受得起这么大的扭力吗???!!不如直接买辆EVO更实际么?
2013年06月05日 17点06分 6
汽车之家有辆翼神直接改到400匹马力
2013年06月06日 13点06分
回复 黑仔1314 :怎么说呢? 对于翼神而言,改,没问题,但是如果对于那些跟钱斗气的人买辆翼神爆改,这纯粹只是观赏。改成400匹要看车吧我觉得,翼神的话,对于我而言,不值得
2013年06月06日 17点06分
level 10
简单说 为什么WRC 不用翼神出赛?
2013年06月05日 17点06分 7
都说了是改装翼神对原装EVO 50万改翼神抛开实用性是可以比原装EVO快的
2013年06月06日 09点06分
回复@wuzixiang1988 :改 那是能定的 不过改了还是翼神 还不如直接买E10好过这些钱
2013年06月06日 15点06分
level 3
车身刚性和制作工艺都是没法改变的。
2013年06月05日 19点06分 9
level 13
翼神是神车,跑山无敌,EVO算啥[滑稽]兰博基尼都要吃灰
2013年06月06日 00点06分 10
level 10
无聊~就算换个鸡头,弄个300多匹也就差不多极限了!虽然很猛,但他还是翼神
2013年06月06日 07点06分 13
换机头了怎么只有300多PS 台湾4G92 LANCER都有到400PS+的
2013年06月06日 09点06分
@wuzixiang1988 我没说最多,我说最协调~400+当然很容易!但就不考虑其它问题
2013年06月06日 18点06分
回复 活在哥特世界里 :改装没有极限 50W完全照顾性能去 可以做一部工作稳定的大马力翼神 哈哈哈
2013年06月08日 06点06分
回复@wuzixiang1988 :是可以的但不一定会好开
2013年06月08日 06点06分
level 9
11楼 GTR算什么,不要忘了奇瑞背后是谁[滑稽]
2013年06月06日 13点06分 14
签名的灯帅的掉渣···是P的还是真的有种这样的·
2013年06月06日 18点06分
老图了[开心]
2013年06月06日 22点06分
纽北这货在哪呢,我怎么没看到啊
2013年06月07日 05点06分
回复 chaixiaoshuai :那是奔驰概念车灯
2013年06月08日 04点06分
level 11
太简单了~留着翼神,用五十万弄台EVO,然后两台车把尾标对换~哈哈
2013年06月06日 16点06分 15
这个。。。。嗯[真棒]
2013年06月06日 22点06分
这个这个……evo太不低调了,弄翼神扮猪吃恐龙去
2013年06月07日 05点06分
level 13
Arc
晕死我了,发动机就不一样,即是外观再牛X,血统还是一个问题。。。耐久度啊伤不起!各种硬伤
2013年06月08日 03点06分 16
日本车还搞什么血统,那都是欧美的
2013年06月08日 03点06分
Arc
回复 ·随便起个· :我懂你的意思,但我认为日产也不是全部从一个工作间跑出来的。毕竟都有原型!
2013年06月15日 03点06分
level 6
前驱车在目前来说超过250匹 除了直线加速 。就没有太大意义了。
2013年06月08日 11点06分 17
level 7
没人会这么干吧
2013年06月15日 06点06分 18
level 13
Arc
20号在杭州拱墅区三墩路上看到一辆灰色EVO
2013年06月23日 15点06分 19
level 1
达不到,因为首先必须加后驱。只用前驱不现实。一个原来是前驱的车加后驱很好加么。
2013年06月29日 18点06分 20
level 1
翼神(为保质量按国际版算)问题在于驱动方式,前驱很降低身价也不好改装。除非默认车型里面就是四驱或者至少加入四驱配置,发动机也需用纵置(成本差不多但是改装方便)。
当年AE86为什么能在家用车里面脱颖而出(AE86卡罗拉的一个版本非常普通就相当于现在的捷达那种级别),就是因为不同于其他车的后驱更好改。
高性能车无一例外没有一个用前驱的。一个家用车用前驱等于没有前途。
改装第一步后轮加驱动是必须的。
2013年06月29日 19点06分 22
必须4wd,这点我还是懂的
2013年06月30日 00点06分
回复 ·随便起个· :话说RWD的EVO好用么
2013年06月30日 02点06分
回复 钛式战机 :后驱的摩擦力注定比不过4Wd就像ff一定比不过fr一样,2:4始终比不过
2013年06月30日 02点06分
回复 ·随便起个· :我知道,越野路面驱动轮总接地面积大是有优势,不过在公路和赛道无所谓吧。后驱加速还是优势
2013年06月30日 04点06分
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