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连云港我住的这个3线3等城市，市区交通并不发达，原因有很多：
市区较小，城市建设落后等
BRT将会解决一部分乘车难的问题
2013年05月29日 02点05分
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不少5毛都说BRT来了，去连云票价降了，BRT好，这不关BRT事，完全是财政补贴，这界领导开了个好头，以后得学学常州BRT，票价就1块。就算南京没有BRT，人家也看季节，车开不开空调，按季节打折
2013年05月29日 02点05分
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level 7
但是修路的施工队技术含量太差，抵消了BRT的很多优点。比如下雨天也铺沥青，开几天后路就坏了。新修的马路雨天积水严重，参见中茵小区BRT站台附近的自行车道，雨天是检验你们技术的最佳工具，难怪路修好了一个多月，站台就差广告了，还没通车，是因为这个没给发合格证吗？
2013年05月29日 02点05分
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level 7
道路施工的设计方也是水平太差，海连中路-解放路小学门口那边短短的2000多米，你看下自行车道内有多少个电线杆竖立在那，搞不好就撞上了，施工队，装路灯的都没有沟通吗？这么大的一个门面工程，一盘散砂在运做啊。
2013年05月29日 02点05分
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level 7
上面提到常州，它的站台就一个，双向做车，对一些第一次接触BRT，路盲来说是个好事，坐错车可以免费做回来。我们的站台都是2个，还按路的大小分别在十字路口的2端或者是并排，这样的好处就是可以每年都搞点广告费，最近一些别有用心的人居然搞破坏，害的每个站点晚上都加了保安，那点广告费全当保安费了。。。。
2013年05月29日 02点05分
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健全公交网络才是王道，brt面子工程，搜刮民脂民膏，必将被淘汰。
2013年05月29日 04点05分
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总的来说Brt出发是好的，现在的交通好了好多不是?只是在某些方面被变味了。
2013年05月29日 07点05分
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总的来说Brt出发是好的，现在的交通好了好多不是?只是在某些方面被变味了。
2013年05月29日 07点05分
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