level 9
现在很多地方都有和谐电了,是不是货运的速度上来了?就以长沙为例,很多货运都是白天在京广线上跟红皮一起跑,晚上少很多,是不是晚上的时间都留给那些大特快还有直达了?
还有货运一般发车密度多大啊?现在干线上面货运的速度有多少哦?
2013年05月26日 16点05分
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普通货运限速80。行包另算。最高级的行包专列一水的xl25t,按直特排点。
2013年05月26日 20点05分
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哦,感觉现在京广上面的货车也开的很快,
2013年05月27日 12点05分
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实际上货列的速度跟五年前比较提升幅度不是很大 但是重载技术越来越成熟 打个比方说以前的DF4B牵引标准 货列也就5000吨左右 现在大秦线上的双机随便拎出来两万吨 由此推论例如曾经4B牵引运行区间10小时货物重量5000吨 现在双机速度不变运行时间10小时运送量两万吨是以前的四倍 所以货运的关键不是高速而是重载
2013年05月29日 05点05分
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加速度也上去了…
2013年05月29日 09点05分
回复 建设烧煤的 :DF4B双机拉两万吨是什么情况?限制坡度多少呀?速度呢?
2013年10月11日 12点10分
回复 高飞易和 :西瓜2w吨???
2013年10月11日 13点10分
level 12
主要是现在京广高铁开通了~~~~~普速车减少,货车待避少了很多~~~~~
2013年05月29日 09点05分
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主要是高铁通了普速少了货运方便了很多不用天天被轮来轮去了
2013年05月29日 12点05分
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