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。。。。。。。
2013年05月23日 07点05分
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![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
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知道为啥高尔夫这么说么，我觉得车身大部分重量在前面，前驱有点优势，但是盆友睿翼起步都会开飘的噢。。。还是大马力+4驱理想
2013年05月23日 07点05分
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是的，4驱的抓地力比前后驱强一些![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
2013年05月23日 08点05分
回复 1113640671 : 回复 1113640671 :大锅，俺们在说提速，不是上赛道，我的意思是纯物理角度说，前面越重，摩擦力越大
2013年05月23日 15点05分
回复 1113640671 :这个我知道，我表达的是前面中，事实就是前面重。。。
2013年05月24日 03点05分
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说前驱提速快是不全面的，它只是传动效率高，它没有后驱和四驱的传动轴，减少了能量传递过程中的消耗，实际传递到轮上的功率会更大，如果轮胎抓地力够好那提速的确会更快，但是前提是前轮抓地力够好
2013年05月23日 09点05分
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抓地好也不一定，加速时中心会往后转移，前轮的抓地力会下降的，前驱加速的极限相对后驱和四驱是要低的，具体提速谁快也得看实际情况啊，马力相差太大也没法比啊
2013年05月23日 11点05分
@hc19930324 你说的很对，不过我说的前轮抓地要够好指的就是重心向后转移后前轮仍有很好的抓地力，还有我谈传动效率自然就是指马力相同的情况下了
2013年05月24日 14点05分
回复 ╯如果当时プ :恩恩，飞轮马力相同的话，前驱的轮上确实会好一些。
2013年05月24日 15点05分
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![[吐舌]](/static/emoticons/u5410u820c.png)
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